Parlate tutti di motori che durano, ma io ogni tanto qualche motore che salta (pur con manutenzione regolare) l'ho visto  

 

Es. il 1.6 FSI, per problemi di lubrificazione della pompa olio, che arriva a fondere; qualche testa del 2.0 TDI che si crepa, o sempre di quest'ultimo, l'albero motore rotto ?

7 minuti fa, J-Gian scrive:

Parlate tutti di motori che durano, ma io ogni tanto qualche motore che salta (pur con manutenzione regolare) l'ho visto  

 

Es. il 1.6 FSI, per problemi di lubrificazione della pompa olio, che arriva a fondere; qualche testa del 2.0 TDI che si crepa, o sempre di quest'ultimo, l'albero motore rotto ?

Ma sono rotture improvvise da difetti, non dovute all'usura. Addirittura sono più probabili su motori abbastanza nuovi.

1 minuto fa, jameson scrive:

Ma sono rotture improvvise da difetti, non dovute all'usura. Addirittura sono più probabili su motori abbastanza nuovi.

 

Motori tra i 150 ed i 200.000 km

Si, ma questo non è un fsi né un tdi, ma il normale e paciosisissimo 1.6 aspirato ad iniezione indiretta, si cui anche il più anti vaggaro del mondo troverebbe qualcosa da ridire, per lo meno nel campo dell'affidabilità ?