1 ora fa, vince-991 scrive:

Ma a parte l’aumento vertiginoso, è spesso ingiustificato, dei prezzi, vogliamo parlare del continuo aumento delle dimensioni delle auto? Le famiglie sono sempre meno numerose e allora a chi servono? Boh

E paradossalmente, se devi mettere 3 figli in auto non esiste una proposta valida

Modificato 6 Maggio 20241 anno fa da Motron

1 ora fa, vince-991 scrive:

Ma a parte l’aumento vertiginoso, è spesso ingiustificato, dei prezzi, vogliamo parlare del continuo aumento delle dimensioni delle auto? Le famiglie sono sempre meno numerose e allora a chi servono? Boh

Ma qui se vogliamo il problema si risolve abbastanza facilmente. 

 

Basta sostituire l'auto vecchia con una nuova di un segmento inferiore.... con un po' di fortuna sono grandi uguali 😅.

 

(Ma c'è il rischio concreto che quella nuova sia persino più grande).

 

 

6 minuti fa, Motron scrive:

E paradossalmente, se devi mettere 3 figli in auto non esiste una proposta valida

Ecco, qui si risolve un po' meno facilmente. 

 

Di fatto in questo caso si finisce più o meno obbligatoriamente su un Mpv....

Modificato 6 Maggio 20241 anno fa da led zeppelin

12 minuti fa, Motron scrive:

E paradossalmente, se devi mettere 3 figli in auto non esiste una proposta valida

Il successo dei suvvetti del seg. B è dovuto al fatto che hanno ingombri delle seg. C di una o due generazioni fà ma non la loro abitabilità specie laddove i mega passaruota mangiano spazio. Sarà interessante capire cosa succederà quando la prossima generazione di B-SUV sfonderà il muro dei 4.30m (anche se qualcuno l'ha già fatto tipo la vecchia Duster che è 4.34m) dimensione limite per il mercato italico. 

Al momento una speranza per avere un "rimpicciolimento" sembrano essere le EV, vedi la Renault 5 che torna ad essere una utilitaria sotto i 4 metri.

 

La mía X5 costa negli USA poco piú di 100k e in Svizzera poco meno di 200k 🫣 assurdo..

39 minuti fa, AlexMi scrive:

 

Vero che ha 7 posti, ma con ganci isofix, sempre e solo 2 (quelli laterali in seconda fila).

 

Se si vogliono avere 3 posti con ganci isofix, tocca cercare altro. 

l'enorme elefante nella stanza è come si vuole conciliare un capitalismo sovranazionale particolarmente allergico ad ogni regola con la vita vera delle persone. spiace che anche su questo forum spesso il tenore dei commenti sia non dico dalla parte dei "padroni del vapore" (che almeno sono esseri umani, anche se avidi e rapaci) ma proprio prono alle pure, semplici e astratte esigenze della tecnica economica ("eh ma poi i margini, la redditività, il costo del lavoro, etc"). un cartello di fatto già c'è, se pensiamo che decine di marchi una volta indipendenti nel giro di 20 anni si sono consolidati in 3 gruppi. è un cartello più mentale che fattuale, ma dalle identiche conseguenze: ogni gruppo ha la stessa concezione di cosa sia il business, prendere o lasciare, in barba alla concorrenza che ovviamente nulla c'entra con le dinamiche liberiste di cui sopra, roba da prima settimana di economia.

 

in una prospettiva storica, i marchi europei dal secondo dopoguerra erano gestiti ANCHE secondo dinamiche sociali: serviva modernizzare, ricostruire e industrializzare paesi impoveriti o distrutti dalla guerra, dando la possibilità a milioni di persone di avere una vita migliore. a spese nostre? sicuro, ma anche un pochino "a spese" di chi quei marchi li possedeva. più o meno gli stessi che oggi siedono su miliardi offshore ma non hanno nessuna intenzione di scucire in r&d, benessere sociale, politiche industriali di lungo periodo, a loro volta ben riveriti da politici di identica visione (di fatto non avendone una).

 

quindi arraffa quel che puoi e chi s'è visto s'è visto. io sinceramente lascio sullo scaffale.

2 ore fa, ILM4rcio scrive:

Gli smartphone sono diventati sempre più costosi anche loro eh, la differenza è che oggi anche con un medio gamma ci vivi bene, prima erano inutilizzabili.

Il problema della qualità sulle auto e che affligge tutti i segmenti, tagliano sulla Panda ma ti ritrovi anche la Classe E Mercedes con degli interni vergognosi.

con 160€ hai un signor telefono che fa cose impensabili per cellulari entry level di anni fa o livelli medi ma ben più cari. ovvio poi devi vedere la marca

1 ora fa, angelogiulio scrive:

l'enorme elefante nella stanza è come si vuole conciliare un capitalismo sovranazionale particolarmente allergico ad ogni regola con la vita vera delle persone. spiace che anche su questo forum spesso il tenore dei commenti sia non dico dalla parte dei "padroni del vapore" (che almeno sono esseri umani, anche se avidi e rapaci) ma proprio prono alle pure, semplici e astratte esigenze della tecnica economica ("eh ma poi i margini, la redditività, il costo del lavoro, etc"). un cartello di fatto già c'è, se pensiamo che decine di marchi una volta indipendenti nel giro di 20 anni si sono consolidati in 3 gruppi. è un cartello più mentale che fattuale, ma dalle identiche conseguenze: ogni gruppo ha la stessa concezione di cosa sia il business, prendere o lasciare, in barba alla concorrenza che ovviamente nulla c'entra con le dinamiche liberiste di cui sopra, roba da prima settimana di economia.

 

in una prospettiva storica, i marchi europei dal secondo dopoguerra erano gestiti ANCHE secondo dinamiche sociali: serviva modernizzare, ricostruire e industrializzare paesi impoveriti o distrutti dalla guerra, dando la possibilità a milioni di persone di avere una vita migliore. a spese nostre? sicuro, ma anche un pochino "a spese" di chi quei marchi li possedeva. più o meno gli stessi che oggi siedono su miliardi offshore ma non hanno nessuna intenzione di scucire in r&d, benessere sociale, politiche industriali di lungo periodo, a loro volta ben riveriti da politici di identica visione (di fatto non avendone una).

 

quindi arraffa quel che puoi e chi s'è visto s'è visto. io sinceramente lascio sullo scaffale.

 

Non so nel tuo settore lavorativo, ma nel mio e in quello automotive negli ultimi anni in EU si è assistito a una SPAVENTOSO aumento di adempimenti burocratici da rispettare. Cosa che porta via tempo, soldi e ammazza qualsiasi velleità (non puoi fare niente di diverso da quello scritto)

 

Presente la pubblicità della Monge in radio? Col patron che racconta gli inizi casalinghi?

Ecco, OGGI se anche solo pensi di fare una roba simile arrestano tutti perchè violi qualche dozzina di regolamenti.

 

L'EU (e lo dico da sostenitore) si sta strangolando da sola con l'ipernormazione.

18 minuti fa, TonyH scrive:

 

Non so nel tuo settore lavorativo, ma nel mio e in quello automotive negli ultimi anni in EU si è assistito a una SPAVENTOSO aumento di adempimenti burocratici da rispettare. Cosa che porta via tempo, soldi e ammazza qualsiasi velleità (non puoi fare niente di diverso da quello scritto)

 

Presente la pubblicità della Monge in radio? Col patron che racconta gli inizi casalinghi?

Ecco, OGGI se anche solo pensi di fare una roba simile arrestano tutti perchè violi qualche dozzina di regolamenti.

 

L'EU (e lo dico da sostenitore) si sta strangolando da sola con l'ipernormazione.

 

qualche esempio?