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Orari
Venerdì 11 ottobre
PL1: 03:00 – 04:40, diretta su Sky Sport F1 HD 
PL2: 07:00 – 08:30, diretta su Sky Sport F1 HD 
Sabato 12 ottobre
PL3: 05:00 – 06:00, diretta su Sky Sport F1 HD 
Qualifiche: 08:00 – 09:00, diretta su Sky Sport F1 HD | Differita su TV8 dalle 14:00
Domenica 13 ottobre
Gran Premio: 07:10, diretta su Sky Sport F1 HD | Differita su TV8 dalle 14.00

Suzuka-map.jpg

Circuito: Suzuka
Tracciato: 5,807 km
Giri: 53
Distanza di Gara: 307.471 km
Record sul giro: 1:31.540 – Kimi Raikkonen (2005)
Pole 2018: 1:27.760 – Lewis Hamilton, Mercedes
Vincitore 2018: Lewis Hamilton, Mercedes

 

formulapassion

rischio Tifone concreto per sabato con qualifiche che potrebbero essere spostate alla domenica mattina

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-gp-giappone-rischio-qualifiche-alla-domenica-per-tifone/4555457/

 

intanto Mercedes porta dei "piccoli" aggiornamenti: fiancate e deviatori completamente nuovi e nuovo telaio

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-nuovi-deviatori-per-respirare-meglio/4555080/

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-a-suzuka-ce-anche-il-telaio-nuovo/4555526/

 

non oso immaginare se avessero portato uno grosso pacchetto di sviluppo...

Edited by Aymaro
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Vettel con l'MGU-K n. 1, quello dell'Australia. Checché ne dicano, penso che avrà un piccolo svantaggio.

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Piuttosto che prendersi una penalità e partire indietro è meglio piuttosto...

 

 

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8 minuti fa, Unperdedor scrive:

Vettel con l'MGU-K n. 1, quello dell'Australia. Checché ne dicano, penso che avrà un piccolo svantaggio.

vista la classifica io ne avrei montata una nuova, una gara con 5 posizioni di penalità è niente alla fine

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Occhio alle seconde libere di domani mattina, perché quasi sicuramente le terze libere salteranno, e se per caso saltano anche le qualifiche per lo schieramento varranno i tempi delle PL2. 

Edited by Unperdedor

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9 minuti fa, Unperdedor scrive:

Occhio alle seconde libere di domani mattina, perché quasi sicuramente le terze libere salteranno, e se per caso saltano anche le qualifiche per lo schieramento varranno i tempi delle PL2. 

 

Non dovrebbero almeno provare a fare la qualifica domenica mattina? Si prendono direttamente i tempi delle seconde libere?

Edited by GL91

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11 minuti fa, GL91 scrive:

 

Non dovrebbero almeno provare a fare la qualifica domenica mattina? Si prendono direttamente i tempi delle seconde libere?


Sì certo, ma c’è anche l’eventualità che domenica mattina non si riesca a fare le qualifiche, che devono finire comunque 4 ore prima della gara. 

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  • Similar Content

    • By ale75
      Prime immagini Alfa Romeo Giulia e Stelvio M.Y. 2020
      Nuovi interni ed infotelematica, oltre agli aggiornamenti per gli aiuti alla guida di Livello 2.
      Sempre presente lo schermo tra i due "cannocchiali" da 7" che raggruppa buona parte delle informazioni utili per la vita di bordo, mentre tutto nuovo è lo schermo a 8.8" che sostituisce il sistema telematico precedente. Il nuovo sistema sviluppato da Marelli ed H/K, ora prevede l'interfaccia Touch con menù organizzato in blocchi (Tile). 
      Per migliorare la fruibilità e ridurre l'effetto di riverbero della luce solare, in Alfa hanno previsto l'applicazione di un'ulteriore pannello sull'interfaccia touch.
      Debuttano i sistemi "Alfa Connected Services" , tra cui quattro applicazioni seriali: chiamata di emergenza "My Assistant" , "My Remote" per accedere alle funzioni del veicolo, " My Car " per controllare la manutenzione del veicolo o " My Navigation " per inviare destinazioni dal tuo smartphone o web.
       
      Debutta anche una nuova "paletta" di colori, sono ben 16, che sono suddivise in 4 collezioni:
       
      Competizione - Bianco Trofeo, Rosso Competizione Metallic - Verde Visconti, Grigio Vesuvio, Grigio Stromboli, Grigio Silverstone, Grigio Vulcano, Blu Misano, Blu Monte Carlo, Blu Anodizzato e Bianco Luna Pastello - Bianco, Rosso Alfa, Nero (non disponibile su Stelvio) Oldtimer - Ocra Junior GT, Rosso Villa d'Este 6C (disponibile da metà 2020)  
      Quattro livelli di personalizzazione sono previsti per l'Alfa Romeo Giulia e Stelvio.
       
      Super 
      Touchscreen da 8,8 " Quadro strumenti con display TFT da 7 " Frenata di emergenza automatica Avviso di superamento della corsia Cruise control Fari allo xeno Sensori di parcheggio posteriori Cerchi in lega da 18" (solo per Stelvio)  
      TI - Turismo Internazionale (si aggiunge a Super)
       
      Inserti in legno e pelle sul cruscotto Sedili riscaldati con regolazione elettrica ad 8 posizioni in Alcantara Sedile posteriore diviso Chrome line esterna Pedali in alluminio Cerchi in lega da 20" (Stelvio) Applicazioni a contrasto "Dark Miron" o "Vesuvius Grey" su minigonne laterali, passaruota e paraurti posteriori (Stelvio)  
      Sprint (aggiunge a TI)
      Volante sportivo con rivestimento in pelle Cerchi in lega da 19 " Dettagli decorativi "Dark Miron" Inserti decorativi in alluminio Sedili rivestiti in pelle e tessuto Cruscotto rivestito in pelle (Stelvio) Pinze dei freni verniciati in nero (Stelvio)  
      Veloce (si aggiunge a Sprint)
      Sedili sportivi rivestiti in pelle riscaldata e 6 posizioni elettriche Dettagli in fibra di carbonio Cerchi in lega da 20 " Decorazione specifica su parafanghi posteriori, passaruota e minigonne laterali (Stelvio)  

       
      Alfa Romeo Giulia M.Y. 2020



















       
      US-SPEC
       










       
       
      Alfa Romeo Stelvio M.Y. 2020 
       

       











       
       
      US-SPEC



       
      Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde US-SPEC


       







       
       
      Telematica di bordo ed Highlights
       











       
       
       
      Topic Spy ➡️ Clicca qui!
       
       
      Elenco prove testate
      Primo contatto da parte di Autocar.co.uk - Alfa Romeo Giulia Veloce 280 Q4 Primo contatto da Motor1 Italia - Alfa Romeo Giulia Primo contatto da Motor1 Italia - Alfa Romeo Stelvio Primo contatto da MotorAuthority - Alfa Romeo Giulia e Stelvio Primo contatto da Motor1 - Alfa Romeo Stelvio Primo contatto da Autoblog.com - Alfa Romeo Stelvio Primo contatto da Autoblog.com - Alfa Romeo Giulia  
       
      Foto LIVE

    • By Aymaro
      si vede che l'interesse è scemato per aprire il topic il venerdì 
      come già detto in altre sedi Leclerc monterà un motore nuovo (si dice un'anticipazione del 2020) e quindi partirà con 10 posizioni di penalità
      https://it.motorsport.com/f1/news/f1-leclerc-col-motore-nuovo-ferrari-allattacco-in-brasile/4595924/
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