1 hour ago, davos said:

Se vuoi fare quel tipo di difesa delle aziende italiane puoi pure farlo ma sono operazioni complesse e ci devi lavorare parecchio e rischi che una ti vada bene e ti trovi 10 alitalia. La cosa migliore è che il governo faccia in modo che sia conveniente stare in Italia e investire dal punto di vista legislativo. aiutare la ricerca, favorire lavoro, tasse etc etc.

Concordo, il primo nemico dell'impresa è lo stato italiano che prima fa il ponzio pilato e poi quando le aziende alzano le tende gridano al tradimento. Sono dei miserabili. 

Resta il fatto che MM non era un'azienda bollita e che non si trattava di defribillare il cadavere come per Alitalia. Si trattava di organizzare un progetto a supporto della manifattura italiana. Tempo fa ho partecipato ad un workshop dove parlava un dirigente della granarolo. Granarolo, azie da sana e in crescita era interessata a Parmalat e ha cercato una sponda col governo per acquisirla.il governo se ne lavo le mani e lactalis molto più grande di granarolo ha mangiato tutto. Non è un caso che fincantieri con stx (investimento che è una frazione di quanto i francesi acquistano qui) è tuttora un pantano. Non sono statalista ma credo che il nostro nanismo capitalista e provincialismo ci stia impoverendo  oltremodo ed un governo attento non dovrebbe svegliarsi a cose fatte. Siamo ricattato da Arcelor, Lufthansa sta seduta in riva ad aspettare il cadavere, whirlpool chiude. E poiché son sicuro che la fusione fca psa concentrerà i tagli sul paese che sa meno difendersi, mi Piave pensare che possa esistere una classe dirigente con à cuore il futuro del paese. Di fronte ad una fusione sbilanciata come quella psa con lo stato seduto in cda, io stato italiano prêtenderei la stessa posizione. 

FEAD 

Fabbrica Europea Automobili Detroit

?

Modificato 7 Novembre 20195 anni fa da Vulcar

JPF (Jeep Peugeot Fiat).

Perchè ricorda i file jpg e i pdf, così i giovani di tutto il mondo sono familiari col nome

Secondo me si deve scegliere una soluzione più diplomatica tipo, Io La chiamerei VLF

 

Così gli italiani la intenderebbero come viva la Fiat

I francesi con Vive la France 

john viva la Famiglia

Lapo viva la fava

e noi altri disgraziati Viva la Figa

 

 

 

 

 

Modificato 7 Novembre 20195 anni fa da Davialfa

1 ora fa, lelasquez scrive:

 

SIMCA, così tiene insieme tutte e tre le anime Fiat-Chrysler-Peugeot

?

(e c'è pure la STELLA...)

 

 

 

1 ora fa, mariola scrive:

JPF (Jeep Peugeot Fiat).

Perchè ricorda i file jpg e i pdf, così i giovani di tutto il mondo sono familiari col nome

È importante evocare nel nome i file PDF, di cui Fiat prima e FCA dopo sono stati leader indisscussi. È sempre un bene ricordare le proprie origini.

Modificato 7 Novembre 20195 anni fa da SolidSnake

7 ore fa, Davialfa scrive:

 

Condivido in toto.. Ogni volta leggo che si invoca l'intervento della CDP come soluzione a tutti i mali... ma non può e non deve essere questa la soluzione.

 

Al contrario ci dovrebbe essere un canale diretto, aperto, collaborativo tra ministero dell'economia e dello sviluppo economico con le aziende e con i grandi gruppi. Porre le basi affinché l'Italia risulti una scelta valida negli investimenti, sfruttando anche tutto il substrato di piccole imprese e piccoli fornitori che alle grosse aziende fanno sempre comodo. 

Se fossi il ministro dello sviluppo economico passerei i primi 6 mesi del mio mandato a sedermi al tavolo con tutte le più grandi aziende cercando di capire come aiutarsi a vicenda, non facendo lotte inutili con tutti

 

Nel caso MM si invocava l'intervento di CDP a supporto della cordata di Bombassei un signor imprenditore, mica si trattava di statalizzarla.

Sarebbe stata gestita da gente capace e CDP sarebbe stato uno degli azionisti.

 

Così sarebbe stata un'ottima operazione.

Il problema è che dal dopo guerra si è sempre messo qualcosa di traverso... contro Breda, contro Mattei, contro l'eccessivo internazionalismo di alcuni manager... roba endemica o esterna non cambia il problema....

Per fortuna con le costruzioni sono riusciti a mettere insieme qualcosa di grosso e stanno vincendo gare a destra e a manca in giro per il mondo 

2 ore fa, itr83 scrive:

 

Nel caso MM si invocava l'intervento di CDP a supporto della cordata di Bombassei un signor imprenditore, mica si trattava di statalizzarla.

Sarebbe stata gestita da gente capace e CDP sarebbe stato uno degli azionisti.

 

Così sarebbe stata un'ottima operazione.

FCA non gliela avrebbe mai venduta....

9 hours ago, Davialfa said:

Secondo me si deve scegliere una soluzione più diplomatica tipo, Io La chiamerei VLF

 

Così gli italiani la intenderebbero come viva la Fiat

I francesi con Vive la France 

john viva la Famiglia

Lapo viva la fava

e noi altri disgraziati Viva la Figa

 

 

 

 

 

 

 

e dopo questa CHIUDETE PURE IL FORUM!!

 

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