Per ora non mi attrae L ibrido. Magari fra 10 anni.

 

hanno confermato che non fanno più il 1.6 Diesel?

... si... si passa al 2000cc a gasolio in diverse potenze. 

No.

Golf 8 ha finiture più economiche e design a mio avviso discutibile.

La 7 è ottima ancora, da cambiare solo se hai la fregola di farlo, altrimenti nessun vantaggio, anzi.

Questa storia delle rate e del riscatto fanno perdere il contatto con il vero costo.

Si parla di un 1.5 diesel disponibile a partire dall'anno prossimo.

E la driving profile selection? 
è comoda o se ne fa a meno?

E la driving profile selection? 
è comoda o se ne fa a meno?

È una di quelle cose che usi per il primo mese e poi ti dimentichi di averla

☏ SM-G975F ☏

Insomma grosse innovazioni Di base  che mi mancano Non ci sono mi par di capire. Quelle che vengono comode tutti i giorni.

 

unica cosa che magari tornando indietro metterei erano il light pack ( per coming home e sensore pioggia che son carini) e forse forse a livello estetico i fari full led ma costavano una paccata 

... i fari full led sono gioia e dolori sulle auto di nuova concezione. Gioia perchè, chiaramente, è un'altra qualità di illuminazione, dolori perchè se ti si danneggia durante un viaggio, non puoi fermarti a cambiare una semplice lampadine a proseguire... e, sopratutto, se hai anche un lieve incidente e lo danneggi, sono dolori. 

Il discorso estetico, onestamente, lo lascerei da parte... anche perché con questi fari dinamici, oltre che essere ridicoli, non si capisce un granché... oltre che essere, almeno secondo me, fastidiosissimi. 

Ho fatto un viaggio dietro una Mercedes di nuove generazione, volevo spaccarglieli quei maledetti fari ESTETICI. 

Modificato 30 Dicembre 20195 anni fa da flower

14 minuti fa, flower scrive:

... i fari full led sono gioia e dolori sulle auto di nuova concezione. Gioia perchè, chiaramente, è un'altra qualità di illuminazione, dolori perchè se ti si danneggia durante un viaggio, non puoi fermarti a cambiare una semplice lampadine a proseguire... e, sopratutto, se hai anche un lieve incidente e lo danneggi, sono dolori. 

Il discorso estetico, onestamente, lo lascerei da parte... anche perché con questi fari dinamici, oltre che essere ridicoli, non si capisce un granché... oltre che essere, almeno secondo me, fastidiosissimi. 

Ho fatto un viaggio dietro una Mercedes di nuove generazione, volevo spaccarglieli quei maledetti fari ESTETICI. 

 

Qua, secondo me, ci sono errori di taratura se danno fastidio, controlli che in uscita di fabbrica passano in secondo piano perché non dovrebbero dare problemi ma anche io ho notato che alcuni veicolo con i led danno fastidio.

 

Ma il fatto e che del 2020 la tecnologia è matura, trovo ormai "obsoleti" e senza senso le classiche Alogene (di notte la differenza come è abissale..), ma un singolo faro ormai è capace di costare solo lui più di € 1000 +IVA, ma se si guarda è lo stesso prezzo di un faro allo xeno. (con il vantaggio della durata.). Ma soprattutto (sperando che la situazione sia migliorata) succede che se cambi il faro dopo TOT tempo (ormai mi riferisco a modelli prodotti del 2014/15) che avevano le luci diurne a led e a causa di un incidente hanno dovuto cambiare il faro si ritrovano un faro con una luce diurna "bianco ghiaccio" e l'altra in confronto è "giallina".

 

spero vivamente che questi "problemi" siano solo legati a problemi di gioventù

 

Per il resto se rendi il faro "standard" spero che il ricambio della golf 8 non sia cosi alto. almeno quello del faro di base.

... a me danno fastidio anche i posteriori... Audi e Mercedes in primis.... sono troppo accecanti e, onestamente, visto che sono fari di posizione posteriori, non ne vedo il motivo. 

Per non parlare di queste striscioline sempre più piccole di luci di natale che dovrebbero indicare la svolta... sarà che sono per i fanali alle Giapponesi, belli grandi e ben visibili, ma, onestamente, a me non piacciono.