Lo scempio che hanno combinato con Dodge è inqualificabile

-80% in 10 anni

Charger è un grosso flop, due versioni che non raggiungono nemmeno i numeri della vecchia sola Challenger!

Secondo me la tre porte possono pure eliminarla e fare una nuova vera Challenger come si deve

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Charger è un grosso flop, due versioni che non raggiungono nemmeno i numeri della vecchia sola Challenger!

Secondo me la tre porte possono pure eliminarla e fare una nuova vera Challenger come si deve

Eppure è un bel mezzo.

Temo abbia sofferto della strategia scellerata di Stellantis di partire con un prezzo lancio troppo elevato.

5 minuti fa, gpat scrive:

strategia scellerata di Stellantis di partire con un prezzo lancio troppo elevato.

Aggiungici che non ha motori "americani", la T6 è arrivata dopo più di un anno dal lancio delle BEV (le Sixpack le hanno presentate ufficialmente al Roadkill dell'anno scorso) e c'è gente (a detta del CEO di Dodge) che ancora crede che sia disponibile solo in versione elettrica.

6 ore fa, gpat scrive:

Eppure è un bel mezzo.

Temo abbia sofferto della strategia scellerata di Stellantis di partire con un prezzo lancio troppo elevato.

È l’auto che più ha sofferto la pessima gestione Tavares, gamma inadatta, lancio disastroso, enormi ritardi produttivi, ecc ecc

2 ore fa, KimKardashian scrive:

È l’auto che più ha sofferto la pessima gestione Tavares, gamma inadatta, lancio disastroso, enormi ritardi produttivi, ecc ecc

Beh oddio...forse la più eclatante ma tutti i modelli hanno sofferto delle stesse carenze.

Non mi viene in mente nessun modello presentato e subito in vendita con una gamma completa sotto il portoghese

Ritorniamo al solito commento, il marketing di Stellantis fa acqua da tutte le parti

19 minuti fa, vince-991 scrive:

Ritorniamo al solito commento, il marketing di Stellantis fa acqua da tutte le parti

assolutamente si ma ai piani più alti la situazione è ancora peggiore...

18 minuti fa, vince-991 scrive:

Ritorniamo al solito commento, il marketing di Stellantis fa acqua da tutte le parti

marketing, strategia, gestione dei marchi, completezza delle gamme, ritardi di produzione.. la gestione stellantis fa talmente acqua da tutte le parti che se vendessero irrigatori sarebbero leader del mercato! 😅

Credo che la dirigenza attuale gestirà il portafoglio prodotti molto meglio (e in fondo Filosa vive in America), ma per certe cose ci vuole tempo. Se non erro il nuovo V8 Dodge sarò pronto tra due anni. Il problema maggiore è che FCA con la fusione si è comprato delle piattaforme elettriche già obsolete, oltre all'onnipresente tre cilindri, il cui difetto principale, oltre al doverle convertire al motore a combustione, è il peso. Quel peso de l'è beccato la Charger, se lo beccherà la nuova Tonale, forse non se lo beccherà il nuovo Stelvio, se è vero che sarà in collaborazione con i cinesi. E probabilmente i limiti delle piattaforme sono il motivo per cui quasi tutte le risorse sono sulla nuova/rinnovata STLA one. Il confronto con le corrispondenti Leapmotor diventerà fonte di imbarazzo, immagino