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Immagini Pubblicate

Inviato

unnamed.jpg.624a430bc35817787b68e9c4d07c9c5b.jpg

Su Citroen BX, la leva sul tunnel centrale che permetteva di regolare l'altezza del veicolo sfruttando le sospensioni idropneumatiche!

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Inviato

il lunotto asimmetrico del Discovery 3:

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la insolita (per l'epoca) plancia "scavata" dal lato passeggero della 145:

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Modificato da slego

Inviato

Due piccoli dettagli di design.

 

Vuole la leggenda che poco prima dell'incontro di presentazione della maquette definitiva in scala reale della Mini del 2001 ai dirigenti BMW, il team di designer si accorse che mancava il tubo di scarico. Dato che non c'era tempo per trovare altre soluzioni si pensò bene di utilizzare la lattina di una bibita che uno del team stava bevendo.

La soluzione piacque a quelli della BMW, ed ecco spiegata la forma così particolare di questo componente sulle prime Mini moderne.

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Un vezzo molto francese.
I ripetitori laterali di alcune Renault anni '80, che ripropongono nella forma la losanga della Régie.

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Inviato
13 ore fa, MarcoGT scrive:

Linea dorata sul perimetro della carrozzeria delle prime Alfa 33 Quadrifoglio Oro:

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Sulla versione 4x4 c'era una doppia linea bianca su fondo nero.

A un certo punto "scoprii" un adesivo diverso, con la scritta in sampatello maiuscolo "QUATTRO X QUATTRO".

Qualcuno sa se derivava da una serie particolare o se fosse una cosa estranea alla produzione Alfa?

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

a proposito di indicatori laterali, non si può non citare quello della Z4, nascosto dietro al logo BMW:

 

260840.jpg.2148c8e63e5473cb91196129f5c4c2f9.jpg

 

 

Inviato

Sempre su Skoda, clips sul parabrezza per tagliandino parcheggio e su Skoda Fabia II gli elastici fermacarte sulle tasche dei pannelli porta anteriori.

 

35 minuti fa, 3volumi3 scrive:

Due piccoli dettagli di design.

 

Vuole la leggenda che poco prima dell'incontro di presentazione della maquette definitiva in scala reale della Mini del 2001 ai dirigenti BMW, il team di designer si accorse che mancava il tubo di scarico. Dato che non c'era tempo per trovare altre soluzioni si pensò bene di utilizzare la lattina di una bibita che uno del team stava bevendo.

La soluzione piacque a quelli della BMW, ed ecco spiegata la forma così particolare di questo componente sulle prime Mini moderne.

exhaust.jpg.886afb4f5fdec83d07269c6333f7c835.jpg

 

 

 

Questa proprio non la sapevo.

Modificato da MotorPassion

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato

In casa DS l’orologio che fuoriesce all’avvio della vettura:
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Indicatori di direzione posteriore della nuova DS9, omaggio alla DS del 1955:
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Rolla Royce “Spirit of Ecstasy” a scomparsa:
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Sempre in casa RR i famosi mozzi che rimangono fermi quando la ruota gira:
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Inviato

 Renault 11 electronicvantava il primato di essere stata la prima autovettura parlante della Casa francese. Era dotata infatti di un sintetizzatore vocale che avvertiva il guidatore di malfunzionamenti (divisi in "allarmi" come la temperatura dell'acqua e in "preallarmi" come il carburante al minimo) e semplici dimenticanze (portiera rimasta aperta, luci accese, ecc.). Anche la strumentazione era particolare poiché completamente digitale, il suo funzionamento era simile a quello di un vero e proprio PC, infatti, sullo stesso schermo, premendo gli opportuni tasti, era possibile visualizzare livello olio motore, pressione olio, temperatura acqua, contachilometri e contagiri. Questa dotazione avveniristica era completata da un impianto Hi-Fi 4x20W studiato appositamente dalla Philips con equalizzatore e comandi al volante

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Modificato da carletto86

Per aspera ad astra. 

Inviato
36 minuti fa, carletto86 scrive:

 Renault 11 electronicvantava il primato di essere stata la prima autovettura parlante della Casa francese. Era dotata infatti di un sintetizzatore vocale che avvertiva il guidatore di malfunzionamenti (divisi in "allarmi" come la temperatura dell'acqua e in "preallarmi" come il carburante al minimo) e semplici dimenticanze (portiera rimasta aperta, luci accese, ecc.). Anche la strumentazione era particolare poiché completamente digitale, il suo funzionamento era simile a quello di un vero e proprio PC, infatti, sullo stesso schermo, premendo gli opportuni tasti, era possibile visualizzare livello olio motore, pressione olio, temperatura acqua, contachilometri e contagiri. Questa dotazione avveniristica era completata da un impianto Hi-Fi 4x20W studiato appositamente dalla Philips con equalizzatore e comandi al volante

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Agevolo con video da youtube, questa è leggendaria..!

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