12 ore fa, memedesimo scrive:

Io le critiche a priori all'utilizzo di elementi di altre auto del gruppo non le capisco. Per anni abbiamo apprezzato e osannato le lamborghini che avevano mezza componentistica interna delle Audi A4/A6, idem Bentley con BMW... Come possiamo pensare che per una macchina del genere non adottino condivisioni?

Se fatto bene, può addirittura essere un vantaggio in termini di durata, pezzi di ricambio, aggiornamenti, affidabilità etc. 

 

Un conto è "la Octavia è una Volkswagen ricarrozzata" un altro "Milano è una Peugeot ricarrozzata"

Certe volte è questione di semantica.

5 ore fa, Alain scrive:

 

Scusami ma è praticamente una PSA, capisco Tonale ma questa la vedo difficile che Imparato non centri niente. 

600, Milano ed Avenger su base CMP sono state deliberate un buon sei mesi prima della nascita di Stellantis, con ancora Manley. Il progetto era già partito con l’arrivo di Imparato. Poi che lui come CEO Alfa Romeo ci abbia messo del suo mi pare ovvio, ma buona parte del processo era già in stato avanzato.

2 ore fa, maxsona scrive:

 

Un conto è "la Octavia è una Volkswagen ricarrozzata" un altro "Milano è una Peugeot ricarrozzata"

Certe volte è questione di semantica.

In realtà anche in VAG le meccaniche sono comuni, e quello che può cambiare sono altri aspetti, come materiali, spessori, insonorizzazione etc…

se comunque Octavia puoi definirla una VW ricarrozzata, e non è vero del tutto, Passat invece è una Skoda ricarrozzata. Qui non è semantica, è la pura realtà.

mi sono perso un passaggio, 600/milano/avenger su base cmp prima della fusione?

sulla disputa plancia etc, se veramente si guiderà bene come le dichiarazioni fanno pensare, l'interno per me va in secondo piano

Mamma mia ragazzi, il pessimismo cosmico avvolge il thread. Poi questo dare addosso alla Tonale per buttare nel cesso anche la Milano  non lo capisco. O forse si ma lascio perdere..

12 ore fa, maxsona scrive:

 

Un conto è "la Octavia è una Volkswagen ricarrozzata" un altro "Milano è una Peugeot ricarrozzata"

Certe volte è questione di semantica.

Perché l'Alfa deve essere sempre dura e pura e continuare a non pensare alle vendite? 

Siamo nel 2024 e tutti i costruttori con l'avvento dell'elettronica e dell'elettrico si sono o si stanno snaturando per cercare di sopravvivere. Praticamente tutti stanno condividendo piattaforme. Continuare a pensare che l'acquirente tipo di Alfa sia quello con i guanti tagliati che cerca a ogni curva la derapata per stamparsi il sorriso sulle labbra vuol dire far morire il marchio, esattamente come stava accadendo. Bmw l'ha capito anni fa.. idem Mercedes, Audi etc. 

Modificato 23 Febbraio 20241 anno fa da memedesimo

58 minuti fa, andreadb scrive:

mi sono perso un passaggio, 600/milano/avenger su base cmp prima della fusione?

sulla disputa plancia etc, se veramente si guiderà bene come le dichiarazioni fanno pensare, l'interno per me va in secondo piano

Si, lo stop ai fornitori FCA arrivó nel maggio 2020 per il passaggio al pianale PSA, la fusione avvenne a fine anno mi pare

13 ore fa, __P scrive:

600, Milano ed Avenger su base CMP sono state deliberate un buon sei mesi prima della nascita di Stellantis, con ancora Manley. Il progetto era già partito con l’arrivo di Imparato. Poi che lui come CEO Alfa Romeo ci abbia messo del suo mi pare ovvio, ma buona parte del processo era già in stato avanzato.

Aggiungo che, tra l'altro, i patent di questi interni sono stati depositati, insieme a quelli degli interni di 600 e della non-Panda, tra l'ottobre e il novembre del 2021!

 

 

 

 

24 minuti fa, YouDude scrive:

Aggiungo che, tra l'altro, i patent di questi interni sono stati depositati, insieme a quelli degli interni di 600 e della non-Panda, tra l'ottobre e il novembre del 2021!

 

 

 

 

Dove si possono consultare questi Patent? 

9 minuti fa, GmG scrive:

Dove si possono consultare questi Patent? 

https://euipo.europa.eu/eSearch/#details/owners/1425069

Clicca su “Designs” e scorri le varie pagine.

Visto che ormai è trapelato quasi tutto di questa macchina non potrebbe essere un bel depistaggio come nel caso di Pandona? Magari si vogliono tenere la sorpresa sugli interni. tutti questi leak mi sembrano troppo ingenui....