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Dai popolarissimi Straight Pipes, promossa a pienissimi voti, sia per l'aspetto da auto sportiva sia per le caratteristiche da auto premium. 

Verdetto finale, la prenderebbero al posto di una C63 o M3 a parità di categoria (4 porte), l'Alfa riesce ad essere più emozionale.

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

Anche Stelvio restyling della loro prova sembrerebbe avere le vecchie ottiche posteriori.

Evidentemente è una scelta per il solo mercato USA. 

 

Tral'altro i nuovi gusci fumè li ho notati anche su una Stelvio in versione "umana". Niente male, ma a mio parere fanno un pò troppo "aftermarket".

 L' impostazione e le tonalità sono palesemente della stessa mano usata per quelle Ghibli Hybrid e futura Quattroporte MY.  

Modificato da DENDI

Inviato

Peccato che il nuovo infotainment sembri essere lentuccio però. Hardware un po' al risparmio?

 

Gran macchina in generale, qualcuno me ne regala una? 🤪

Modificato da Rohypnol

Inviato
20 ore fa, Rohypnol scrive:

Peccato che il nuovo infotainment sembri essere lentuccio però. Hardware un po' al risparmio?

 

Gran macchina in generale, qualcuno me ne regala una? 🤪

 

Mah, sembra vada in modo molto fluido con il rotore e abbia problemi di lag nell'utilizzo multitouch.
Comunque, ritengo già miracoloso abbiano investito in una sorta di refresh "di mezzo" per l'infotainment, considerato che con il FL arriverà anche il sistema nuovo sviluppato con HarmanKardon. Speriamo trovino un modo bello per integrare tutta la tecnologia di bordo senza guastare troppo il design orizzontale e pulito di Giulia e Stelvio.

Inviato

 

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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