Ralph Gilles che dichiara la sua parte preferita

 

HAHAHHHA

 

HAHAH

57 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ralph Gilles che dichiara la sua parte preferita

 

HAHAHHHA

 

HAHAH

 

Levateje er passaporto a 'sto qui !  Che rimanga confinato negli States in aeternum !  

 

P.S.: i carriarmati a difesa di Modena/Torino ci vogliono....

P.S. 2 : e le chiappe non so' manco la parte peggiore...

Modificato 5 Settembre 20205 anni fa da pennellotref

Il posteriore lo ha disegnato Marty MC Fly nel 1985...

Spezzo la solita Lancia in favore al bistrattato Gills*, dicendo che nemmeno a me non dispiace quel dettaglio, se non altro perché mi sembra una delle poche cose che hanno disegnato su questo robo.

 

*Non credo che la mancanza generale di innovazione nei modelli da lui supervisionati siano solo colpa sua, penso che lui risponda ad precisa politica di FCA, che tende spesso ad essere troppo "conservatrice", specialmente la parte US.

Per fortuna non ha mai messo troppo becco nei prodotti EU e Brazil e probabilmente si è limitato ad approvare il lavoro fatto dai suoi "subordinati".

5 ore fa, nucarote scrive:

Spezzo la solita Lancia in favore al bistrattato Gills*, dicendo che nemmeno a me non dispiace quel dettaglio, se non altro perché mi sembra una delle poche cose che hanno disegnato su questo robo.

 

*Non credo che la mancanza generale di innovazione nei modelli da lui supervisionati siano solo colpa sua, penso che lui risponda ad precisa politica di FCA, che tende spesso ad essere troppo "conservatrice", specialmente la parte US.

Per fortuna non ha mai messo troppo becco nei prodotti EU e Brazil e probabilmente si è limitato ad approvare il lavoro fatto dai suoi "subordinati".

Ma si , hai ragione, si scherza ! In generale non è male, considerando gusti americani, mercato di riferimento ecc...Però trovo alcuni dettagli tremendi, tipo le drl anteriori che sembrano roba after market, sia per come sono fatte che per come sono integrate. Poi  tutti i montanti in tinta so' da denuncia.

 

P.S.: pure la fiancata però.....meh ! 

Modificato 5 Settembre 20205 anni fa da pennellotref

Io non lo trovo affatto male.

Un posteriore spigoloso e dal gusto retrò.

Diverso da tutti gli altri.

Squadrato come ci si aspetta da una Jeep.

A volte non capisco i commenti
Anche io ho criticato il progetto perché mi aspettavo più coerenza col marchio e con il modello precedente
Però non è che in Europa facciamo di meglio

☏ 5024D_EEA ☏

A volte non capisco i commenti
Anche io ho criticato il progetto perché mi aspettavo più coerenza col marchio e con il modello precedente
Però non è che in Europa facciamo di meglio

☏ 5024D_EEA ☏

Infatti tutto quello che è fatto in Europa su dimensioni simili (x7 e gls) è ampiamente criticato nelle relative discussioni. Anche molto più di questo affare senza capo né coda.

9 ore fa, Uomo dell'Ovest scrive:

Infatti tutto quello che è fatto in Europa su dimensioni simili (x7 e gls) è ampiamente criticato nelle relative discussioni. Anche molto più di questo affare senza capo né coda.

Fare un cancello a marchio BMWnon e lo stesso che fare un muro squadrato con Jeep, la seconda e molto più in linea col marchio che la prima...

 

Per essere una Jeep che deve trasmettere lusso non pacchiano e robustezza, secondo me, e un lavorone molto ben fatto. Da vedere cosa esce di serie, ma dovrebbe essere al 99% così. Mi aspetto le medesime differenze tra Wagoneer Concept e serie che tra lo Stelvio Concept di Detroit e quello Quadrifoglio di serie...

Seriamente parlando, giudicare questa con la mentalità europea non ha senso.
Ma vedendo quante Escalade ESV si vendono in USA, di questa ne venderanno a secchi.

Modificato 6 Settembre 20205 anni fa da Nico87