4 minuti fa, TonyH scrive:

 

 

Hanno già mandato il loro messaggio

https://www.euroncap.com/it/results/dacia/sandero-stepway/42506

https://www.euroncap.com/it/results/dacia/logan/42505

Con la Spring IMHO rischiano una figura simil Fiat 600, il che potrebbe essere un brutto colpo per la già non messa troppo bene Renault.  

 
Hanno già mandato il loro messaggio
https://www.euroncap.com/it/results/dacia/sandero-stepway/42506
https://www.euroncap.com/it/results/dacia/logan/42505

L’urto laterale mette i brividi.
Il palo entra parecchio in abitacolo.

In generale la Sandero non è poi così male rispetto all’auto più venduta e usata in Italia

 

 

Dieci anni fa la stessa Panda prendeva 4 stelle

Questa è la discussione sulla Spring, non sui risultati dell'EuroNCAP.  

Sposto in Dacia.

 

Qui, per configurarla: https://www.dacia.it/gamma/spring/configuratore.html

 

 

Immatricolate 618 Spring in Italia a giugno

 

Le ho dato un'occhiata veloce in concessionario... esteticamente non è male, rapportandola al segmento e alle pretese, abbastanza in linea con Sandero Stepway e Duster (che però paiono più "serie"). Dentro è un misto tra spartano e "vorrei ma non posso" (o perlomeno, così è la versione che ho visionato con sedili in finta pelle e poggiatesta integrato e levette clima da anni 90, giusto per dirne 2), ma considerando che si parla di un'utilitaria elettrica che deve costare meno possibile si può chiudere un occhio. Il risparmio si vede anche da alcuni altri trucchetti Dacia (come su Sandero) ad esempio, l'interno del portellone lascia molta lamiera a vista o le maniglie e pomelli vari visti già negli anni su altri modelli della casa. Abitabilità buona-sufficiente davanti, un po' piccola dietro (io che non sono un colosso tocco con le ginocchia i sedili anteriori dopo averli regolati sulla mia posizione di guida). Sia davanti che dietro bisogna abbassare un po' la testa per entrare. Bene il bagagliaio invece, rispetto alle dimensioni esterne, che ospita pure la ruota di scorta (le batterie dove stanno?).

A sentire loro va bene e si guida bene... prima o poi magari chiederò un test drive, mi incuriosisce...

Beh se l'elettrica "per tutti" deve essere questo scatolino con contenuti da utilitaria inizio anni 90 e due schermetti in più...alla faccia del progresso...

☏ SM-A505FN ☏

Ieri ne ho avvistata una, era del concessionario locale Renault, sulle prime l'ho scambiata per una vecchia Sandero, poi ho notato la lunghezza e la larghezza ridotta e le ottiche "recenti" e ho dedotto che era una Spring.

Ad ogni modo IMHO questo macchinino rischia di fare il botto da noi per le sue dimensioni "molto italiane" e il prezzo giusto con gli incentivi.

1 ora fa, nucarote scrive:

Ieri ne ho avvistata una, era del concessionario locale Renault, sulle prime l'ho scambiata per una vecchia Sandero, poi ho notato la lunghezza e la larghezza ridotta e le ottiche "recenti" e ho dedotto che era una Spring.

Ad ogni modo secondo me questo macchinino rischia di fare il botto da noi per le sue dimensioni "molto italiane" e il prezzo giusto con gli incentivi.

 

dalle statistiche e la prima elettrica in italia a settembre, certo le statistiche di inizio lancio sono un po falsate ma intanto