Visto ora.

 

E' la versione lunga per cui la versione normale è facilmente immaginabile.

 

Il frontale, a mio avviso, è la parte più riuscita. molto Jeep anni'70. Molto belli anche i fari posteriori.

 

Degno di nota, e va sottolineato, il netto passo in avanti degli interni. Quelli attuali sembrano davvero quelli di una Chrysler 300c prima serie, questi, finalmente, hanno davvero classe "americana", ma classe. Molto belli gli inserti in legno grezzo che su un'auto di questo tipo sono un must have.

 

Bene che mantengano il v8, sebbene sia asmatico con solo 350cv.....su una vettura di questo tipo (peso) non sono gran che, ma comunque....sempre meglio che non averlo. Sicuramente, se mai le rifaranno, le versioni SRT e Trackhawk saranno degne di nota.

 

Io lo promuovo. Magari attirerò qualche pernacchia, ma lo trovo senza dubbio molto più personale ed attraente delle omonime proposte europee ben più altisonanti (X7,GLS,Q7) a livello estetico, mentre a livello motori è deludente, ma sicuramente ci saranno versioni più potenti.

12 minuti fa, VuOtto scrive:

Visto ora.

 

E' la versione lunga per cui la versione normale è facilmente immaginabile.

 

Il frontale, a mio avviso, è la parte più riuscita. molto Jeep anni'70. Molto belli anche i fari posteriori.

 

Degno di nota, e va sottolineato, il netto passo in avanti degli interni. Quelli attuali sembrano davvero quelli di una Chrysler 300c prima serie, questi, finalmente, hanno davvero classe "americana", ma classe. Molto belli gli inserti in legno grezzo che su un'auto di questo tipo sono un must have.

 

Bene che mantengano il v8, sebbene sia asmatico con solo 350cv.....su una vettura di questo tipo (peso) non sono gran che, ma comunque....sempre meglio che non averlo. Sicuramente, se mai le rifaranno, le versioni SRT e Trackhawk saranno degne di nota.

 

Io lo promuovo. Magari attirerò qualche pernacchia, ma lo trovo senza dubbio molto più personale ed attraente delle omonime proposte europee ben più altisonanti (X7,GLS,Q7) a livello estetico, mentre a livello motori è deludente, ma sicuramente ci saranno versioni più potenti.

L’Hellcat ci sarà sia su questa che sulla sorellona Wagoneer

3 minuti fa, KimKardashian scrive:

L’Hellcat ci sarà sia su questa che sulla sorellona Wagoneer

 

anche in EU?

6 minuti fa, VuOtto scrive:

 

anche in EU?

Vorresti far fallire gli importati in EU che campano grazie a queste trasformate a GPL? 😂

12 minuti fa, KimKardashian scrive:

Vorresti far fallire gli importati in EU che campano grazie a queste trasformate a GPL? 😂

... e un brivido mi ha percorso la schiena....

6 minuti fa, savio.79 scrive:

... e un brivido mi ha percorso la schiena....

Perchè è lui che ti accarezza

2 ore fa, Aymaro scrive:

Parlavo di Renegade e di un Compass finalmente guardabile, detto ciò non parlo di gusto personale su ciò come giustamente dici c'è tutta l'oggettività del mondo, ma di processo di stile.

Io non ho mai lavorato sul marchio jeep (ho avuto modo di collaborare con Ram, ma è un altro discorso) ma ti posso dire che sicuramente non farei di meglio, proprio perché è tutta la catena di comando e l'impostazione del processo di stile in FCA ad essere fallace.

Non c'è una vera ricerca di identità stilistica, non c'è una collaborazione attiva e proficua (tranne in pochi casi) tra le diverse piattaforme e non c'è (qui veniamo al punto) una volontà da parte della dirigenza, anche e soprattutto dello stile, a cambiare le cose per davvero.

Per concludere, non devono certo essere oggetti da museo o altro, ma un oggetto in cui lo stile è "pensato", ti porto l'esempio della Puma (che personalmente trovo brutta, ma è un buon prodotto di design) e della 2008 (che invece mi piace molto ed anche questo è un buon lavoro dal punto di vista dello stile), non sono certo delle astronavi, infatti sono capite dal pubblico e premiate con i dati di vendità...

Il sunto è: insomma oggi vendono, perché non vendere di più?

Una domanda: hai lavorato per competitor diretti di FCA (auto)?

 

Come puoi anche vagamente dire che il design di Puma è "pensato" e quello di GC no? I pensieri possono essere diversi, ma dire che il "pensiero" sul design di GC non ci sia mi pare  semplificazione estremamente banale.

 

52 minuti fa, KimKardashian scrive:

L’Hellcat ci sarà sia su questa che sulla sorellona Wagoneer

 

Meenghia!

Una Wagoneer Hellcat mi fa tremar le vene ai polsi! [cit.]

 

 

13 ore fa, Cole_90 scrive:

Tranquillo, tanto Cherokee è ormai fuori dai listini europei. 

Grand Cherokee anche da quelli italiani.

Vedo gente che si lamenta dello stile troppo americano di una macchina che è...americana. Chi vuole una macchina dallo stile europeo deve comprarsi una macchina europea credo hehehe Per fortuna le auto non sono tutte uguali, ce ne sono per tutti i gusti.