Peugeot casomai ha 205, mica 208, come modello iconico...

2 ore fa, LUCAFUSAR scrive:

Peugeot casomai ha 205, mica 208, come modello iconico...

 

infatti! errore nello scrivere la cifra, anzi direi piú di tutto 205 GTI !!! 😃

Mah. R5 per me è iconica solo nel mondo del marketing Renault. 

 

Altrimenti, l'automotive potrebbe campare rifacendo tutte le auto anni 50-80 in versione "ritorno al futuro".

 

Poi che R5 abbia avuto un design azzeccato per l'epoca, ok, ma non più di 127, Fiesta mkI, Golf mkI, ecc.

Mah. R5 per me è iconica solo nel mondo del marketing Renault. 
 
Altrimenti, l'automotive potrebbe campare rifacendo tutte le auto anni 50-80 in versione "ritorno al futuro".
 
Poi che R5 abbia avuto un design azzeccato per l'epoca, ok, ma non più di 127, Fiesta mkI, Golf mkI, ecc.

A metà anni ottanta la 5 era piuttosto di moda , la GT Turbo era molto desiderata dai giovani.
Che tempi!
Io ero fissato con una citroen cx pallas[emoji1787]
Ad ogni accensione rimanevo incantato nel vederla sollevarsi.

59 minuti fa, led zeppelin scrive:

 

Altrimenti, l'automotive potrebbe campare rifacendo tutte le auto anni 50-80 in versione "ritorno al futuro".

 

Dove si deve firmare per averlo?

6 minuti fa, TonyH scrive:

 

Dove si deve firmare per averlo?

D'accordo le citazioni e i riferimenti al passato, ma personalmente voto per l'andare avanti. 

E lo dico da entusiasta della linea del cinquino che ancora posseggo e che mai vorrei vendere e ammiratore della Mini almeno fino alla R56.

 

 

 

Modificato 18 Gennaio 20214 anni fa da nucarote

2 minuti fa, nucarote scrive:

D'accordo le citazioni e i riferimenti al passato (e lo dico da entusiasta della linea del cinquino che ancora posseggo e che mai vorrei vendere e ammiratore della Mini almeno fino alla R56), ma personalmente voto per l'andare avanti. 

 

 

 

 

Il problema è che fatico a vedere l'andare avanti. Ho la sensazione che si voglia andare sempre più sul colpo sicuro come linee, magari che non dispiacciano a nessuno.

Anche le concept car, che una volta usavi per fare ricerca di design, adesso sono quasi tutti cubetti incentrati a una mobilità non di possesso.

On 16/1/2021 at 10:05, aboutdas scrive:

 

Quella in questo video è vera però. Ci sono anche parecchi rendering intermedi, ma il modello statico esiste.

azz,...pare uscita da cyberpunk 2077

Adesso, TonyH scrive:

 

Il problema è che fatico a vedere l'andare avanti. Ho la sensazione che si voglia andare sempre più sul colpo sicuro come linee, magari che non dispiacciano a nessuno.

Anche le concept car, che una volta usavi per fare ricerca di design, adesso sono quasi tutti cubetti incentrati a una mobilità non di possesso.

Non so se le linee del passato piacciano a molti e a tutte le latitudini (i soli remake "puri" di 500 e Mini non mi sembra che tengano a galla i loro rispettivi gruppi)  , poi credo che oramai la massa stia anche dimenticando com'era la 500 degli anni '50 o il maggiolino degli anni '40 ecc. La vera novità è che Renault stia proponendo davvero il remake di un auto degli '70 rispetto all'ennesimo remake degli anni 50/60 (e qui IMHO è davvero facile andare sul sicuro).

 

Le concept car rispecchiano il momento, dopo più di mezzo secolo di mobilità di possesso pare che ci si muoverà sui sistemi di mobilità condivisa il che è sia un bene che un male.  

2 minuti fa, nucarote scrive:

Non so se le linee del passato piacciano a molti e a tutte le latitudini 

 

Oh, terra terra....del fatto che l'auto che voglio mettere in garage non piaccia a un cinese o a un arabo non mi toglie il sonno  

 

E' che a furia di voler accontentare tutti poi vengono fuori minestroni come la maxi-bmw elettrica. Se poi i cinesi se la comprano in massa, buon per BMW. Io non me la faccio piacere a forza.