Assolutamente automatico, purché sia un automatico buono tipo la zf bmw/alfa o il dsg a bagno d'olio. 

 

Eviterei assolutamente i cvt tipo toyota, davvero pessimi in termini di piacevolezza di guida

6 ore fa, massi83 scrive:

Non pensavo di trovare qui tanti appassionati dell'automatico.. Io sempre guidato manuale, quello che mi chiedo (e mi preoccuperebbe) è se passare all'automatico poi ti abitua a tal punto a quel cambio che se capita poi di dover guidare una manuale ci si trova male.. Lo avete mai considerato nei contro? 

 

Nessun problema...5 minuti e ti ricordi come usare la frizione😂

 

 

Ho guidato solo il manuale per i primi 6 anni abbondanti della mia patente.

Poi ho preso la Giulia con cambio AT8 e da allora guido soltanto il cambio automatico nella mia routine quotidiana.

Per questo motivo credevo che avrei "disimparato" o mi sarei "disabituato" al manuale ma così non è stato.

Mi è capitato di guidare: 

 

Panda III / 500 cabrio 1.2 69cv (sostitutive o a noleggio)

Giulietta 1.6 JTDm 120cv (altra auto di casa, molto raramente)

Seat Ibiza 1.0 TSI 95cv 5 marce (noleggio)

 

E sorprendentemente mi sono trovato molto bene con tutte, le ho guidate da subito come se avessi sempre continuato ad usare soltanto il manuale, ed è stato anche abbastanza divertente come diversivo.

Per contro mi è capitato soltanto una volta di guidare un 1.5 dCi 86cv e in quel caso mi sono trovato male con la rapportatura del cambio, diverso da qualsiasi altra cosa avessi provato fino ad allora. Se fosse stato un automatico poco godibile, come un CVT, sono sicuro che sarebbe stato uguale.

 

A mio parere è più la qualità/messa a punto del cambio a fare la differenza, più che la distinzione tra automatico e manuale. 

Modificato 14 Febbraio 20214 anni fa da gpat

Solo come nota: le Toyota hybrid non hanno un cvt, ma un treno di ingranaggi epicicloidale. 

I Cvt veri e propri ad oggi li hanno solo suzuki swift ed alcuni modelli Subaru ( oltre al 99% degli scooter) 😊

On 6/2/2021 at 13:32, J-Gian scrive:

....

Posso riassumerti un po' di pro e contro generali dell'automatico Vs. manuale:

....

 

Tra i difetti dell'automatico aggiungerei: In caso di traino (roulotte e simili) la capacità potrebbe ridursi anche di tanto.

10 ore fa, stev66 scrive:

I Cvt veri e propri ad oggi li hanno solo suzuki swift ed alcuni modelli Subaru ( oltre al 99% degli scooter) 😊

 

Anche Nissan ed Honda, su alcuni modelli  

12 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Anche Nissan ed Honda, su alcuni modelli  

Honda? 

C'era sulla vecchia Jazz, quindi forse c'è ancora sulla pensionanda HR-V. 

21 ore fa, stev66 scrive:

Honda? 

C'era sulla vecchia Jazz, quindi forse c'è ancora sulla pensionanda HR-V. 

 

Anche sulla CR-V uscente (ora è solo ibrida) e sulla Civic 1.5 e 1.0 turbo, sempre che da quest'anno siano ancora in vendita sul nostro mercato 😅

 

Mi accodo volentieri alla discussione. Pareri sull'automatico S Tronic montato ad esempio sull'Audi A4? 

A me spaventano un pò i costi di manutenzione più elevati e l'affidabilità, considerando il fatto che sto cercando un modello usato per sostituire la mia vecchia Golf.

 

On 14/2/2021 at 20:32, Damynavy scrive:

 

Nessun problema...5 minuti e ti ricordi come usare la frizione😂

 

 

 Tu ci scherzi ma penso che dopo essersi abituati all'automatico non sia così indolore tornare al manuale se serve (è l'unica che perplessità che ho affidabilità a parte), pensa ad es se devi usare l'auto aziendale o l'altra auto di casa

On 14/2/2021 at 18:41, Lagarith scrive:

Assolutamente automatico, purché sia un automatico buono tipo la zf bmw/alfa o il dsg a bagno d'olio. 

 

Eviterei assolutamente i cvt tipo toyota, davvero pessimi in termini di piacevolezza di guida

 

Parlando di 308 usata come vedete i relativi EAT6/EAT8? (da passeggero devo dire che non mi piacciono per niente i cambi automatici stile "autobus/cvt", li trovo tristi). E il manuale invece è così "tragico"?

Modificato 26 Febbraio 20214 anni fa da massi83