21 ore fa, poliziottesco scrive:

no, il Processo di vendita sarà online ma se lo desidera, il cliente avrà la possibilità di visitare degli show-room per vedere ed eventualmente provare la vettura. Ci sarà ovviamente anche un sistema per la manutenzione. 

 

ah ok.

però se io vado a vederla e sono lì col venditore che senso ha non poterla acquistare nel modo "tradizionale" ?

 

 

 

 

 

17 ore fa, slego scrive:

 

Italia, non Europa.

il problema dei garage piccoli è soprattutto nostro, che abbiamo sviluppto edilizia-urbanistica-mobilità con il metro delle Fiat 500/600.

 

...

 

però per assurdo quando vendevano 500 e 600 facevano i box più larghi di oggi...

praticamente il diktat di queste elettriche tipo Model Y o questa è prendere la Prius di 10-15 anni fa e suvvizzarla... in alcune viste questa pare orrendamente sproporzionata, in altre è anche caruccia... l'aspetto alla prova live.

1 ora fa, Melone scrive:

praticamente il diktat di queste elettriche tipo Model Y o questa è prendere la Prius di 10-15 anni fa e suvvizzarla... in alcune viste questa pare orrendamente sproporzionata, in altre è anche caruccia... l'aspetto alla prova live.

La Prius non era male come linea, aveva il difetto delle ruote troppo piccole rispetto alla carrozzeria, troppa lamiera a vista intorno alle ruote

 

 

Avrebbero potuto fare una Prius Cross ed invece hanno fatto la C-HR

 

 

No. Per l'estetica Un no generale proprio.
Credo che sia un periodo proprio buio per i designer... E sono anche molto affranto. Se dovessi cambiare auto oggi sarei in profonda crisi...

☏ AGS2-W09 ☏

 

Che angoscia.

 

 

È brutta, non c'è altro modo di dirlo.

Madonna del signore ma che è? Più escono foto e più fa ribrezzo

12 ore fa, Cole_90 scrive:

Che angoscia.

 

 

pare una Volvo suv con accessori sadomaso addosso