Per soli 5 g/km la PHEV non rientra nel massimo degli incentivi in Italia, avessero messo una batteria da 15 Kwh incece di 12,4 forse ce la facevano.

 

Le PHEV condividono il motore Puretech in due step di potenza da 150 e 180 CV abbinato a un'unità elettrica da 110 CV alimentata da batterie da 12,4 kWh. La Casa promette una percorrenza elettrica di 60 km, mentre per la ricarica sono necessarie dalle 2 alle 7 ore in base al sistema disponibile. Il caricabatterie di bordo di serie è da 3,7 kW ma a richiesta si può avere  quello da 7,4 kW adatto alle Wallbox. Per il momento la Casa non ha comunicato dati sulle prestazioni o sui consumi, limitandosi ad annunciare che l'ibrida plug-in da 180 CV proporrà una media emissioni (con batterie cariche) di 25 g/km di CO2 nel ciclo Wltp (26 g/km per la più potente 225 e-EAT8)

Vado contro corrente.

Le prime imprssioni

Esternamente mi piace molto. Anche i colori presentati hanno fatto centro. (es. abbinamento MC20 avevano cannato tutto)

 

Internamente trovo assurdo sto casino, non è razionale e non mi piace.

 

Motori, ok va bene avere cilindrate e potenze entry level, ma qui mancano all'appello almeno un td2000 da 180/200cv ed allo stesso modo un benzina 2k da 200/250cv che spero ereditino.

 

 

Strano che non ci siano versioni BEV.

 

Il marchio dietro è troppo in basso, dovevano metterlo all'altezza della fascia nera, così sbilancia.

Non riesco a identificarla come Peugeot dall'estetica, potrebbe essere qualunque cosa.

DS4 molto meglio rimanendo in casa

 

16 minuti fa, stev66 scrive:

Strano che non ci siano versioni BEV.

 

La base EMP2 non lo permette ancora, anche se ci sono rumors di adattamento al BEV per il futuro, ma non credo...

 

Ci sara sicuramente una PSE da 360cv Hy4.

Modificato 18 Marzo 20214 anni fa da iDrive

8 minuti fa, iDrive scrive:

La base EMP2 non lo permette ancora

 

..le e-Expert/e-Jumper sono basata su EMP2 e sono full eletric.

 

Adesso, MikeMito scrive:

Ha messo più loghi Peugeot in questa auto che Ferrari. 

EDIT 😝

È troppa.

Elementi che non apprezzo: 

- Nuovo logo, totalmente insignificante e non caratterizza per niente il marchio, si perde completamente.

- la griglia frontale, troppa, inutile e poco ben integrata, credo sia l'elemento che danneggia tutta la parte frontale, brutte le due fantasie delle feritoie.

- il posteriore, non male ma pare una versione tuning di se stessa, il logo lo avrei messo più in alto a dividere il fascione che unisce i fari.

- le minigonne laterali. Sembrano aftermarket.

 

A vederla così, mi ispira pesantezza.

Da vedere dal vivo ed in versioni più basic, e anche con colori più sobri.

 

Prendi una Audi A3 e caricala ancor più di dettagli

 

 

⬇️
 

1 ora fa, Tommy99 scrive:

Non riesco a non pensare a lei 💀

 

Che è 200 volte meglio.

La Civic è un'auto fantastica.

 

Questa 308 è troppo carica ma se togli le zanne (orribili), diventa decisamente più potabile.

Quel verde, bellissimo, comunque non le dona.
In blu o bianco sta meglio.

Interni pessimi, per quanto mi riguarda.

 

Modificato 18 Marzo 20214 anni fa da Jack.Torrance