Un vero orrore, al pari della mahindra kuv 100 o come si chiama. Io mi auguro sia veramente ben diversa quella per il nostro mercato

Certi tratti spigolosi mi ricordano l'Ami 8, ma non ne sentivo il bisogno

 

 

Ho appena acquistato una C3 ultimo modello e questa mi fa davvero schifo. Concordo con chi ha detto che sarebbe stato meglio chiamarla C2 Aircross.

 

Fa davvero pena nelle forme ed è un misto tra Dacia Spring e Mahindra (come già detto sopra).

Ma non si riesce proprio a mettere su un sistema automatico per inserire dopo ogni foto di sto robo qua una foto, chessò, della nuova Granturismo, così giusto per tenere a posto lo stomaco?

 

Via Autossegretos.com

 

Trattasi del progetto Cc24 ovvero la C3 Aircross o Plus per India e Brasile..... Da quanto ho letto avrebbe 7 posti

 

in India viene presentata Citroën eC3, variante elettrica della già conosciuta C3 dedicata ai mercati emergenti.

Dotata di batteria da 29,2 kWh raffreddata ad aria e motore da 42,5 kW e 57 CV, ha un'autonomia di 320 km secondo il ciclo di omologazione indiano.
Si ricarica in 10,5 ore dal 10%-100% con una presa domestica, che scendono a 57 minuti (dal 10% all'80%) con ricarica rapida in corrente continua.
Impiega 6,8 secondi nello 0-60 km/h e ha velocità massima di 107 km/h.

Modificato 18 Gennaio 20232 anni fa da j

17 minuti fa, j scrive:

Dotata di batteria da 29,2 kWh raffreddata ad aria e motore da 42,5 kW e 57 CV, ha un'autonomia di 320 km secondo il ciclo di omologazione indiano.
Si ricarica in 10,5 ore dal 10%-100% con una presa domestica, che scendono a 57 minuti (dal 10% all'80%) con ricarica rapida in corrente continua.
Impiega 6,8 secondi nello 0-60 km/h e ha velocità massima di 107 km/h.

 

Dati un po' scarsini per portarla così com'è da noi o fare da base alla Pandona, la Spring ha prestazioni migliori.

 

 

19 minuti fa, xtom scrive:

 

Dati un po' scarsini per portarla così com'è da noi o fare da base alla Pandona, la Spring ha prestazioni migliori.

 

 

Questa non arriva da noi, o meglio la cambieranno parecchio, sia di meccanica che di stile da come ho capito

3 ore fa, j scrive:

 

in India viene presentata Citroën eC3, variante elettrica della già conosciuta C3 dedicata ai mercati emergenti.

Dotata di batteria da 29,2 kWh raffreddata ad aria e motore da 42,5 kW e 57 CV, ha un'autonomia di 320 km secondo il ciclo di omologazione indiano.
Si ricarica in 10,5 ore dal 10%-100% con una presa domestica, che scendono a 57 minuti (dal 10% all'80%) con ricarica rapida in corrente continua.
Impiega 6,8 secondi nello 0-60 km/h e ha velocità massima di 107 km/h.

Una nuova rivale per la Dacia Spring e un'erede per la C1

 

https://www.latinncap.com/en/media-area/new/864af069457915/latin-ncaps-latest-resultsstellantis-safety-free-fall-citroen-c3-zero-stars

 

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