Voglio vedere il peso, perchè Porsche è l'unica che riesce ancora a contenerlo mentre per gli altri ormai siamo arrivati a numeri imbarazzanti.

55 minutes ago, ItalianBrands said:

So che è più grossa, ma rimango dell'idea che non era necessario rivaleggiare con la 911, mi spiego. Faccio un paragone con la Aventador; non è riconducibile a nessuna Ferrari e non parlo di estetica, ma come concetto di auto. Al di là del fatto che la GT ricorda la 911 ma non è un problema perché le proporzioni sono diverse ed è comunque una gran macchina, ma il fascino della SLS è qualcosa che non si può paragonare alla GT.

Credo che con la conoscenza attuale, sarebbero stati in grado di creare una SLS più confortevole e comunque potente (MC20 ne è un esempio lampante).

 

Ti chiedo e vi chiedo, in che senso più costosa per il consumatore? Motore e trasmissione sono scalabili (credo), resta il nodo telaio ma non credo che in fondo siano tanto diverse. Ripeto, con la tecnologia attuale penso che avrebbero dovuto trovato delle soluzioni.

 

Da quello che so, il telaio della SLS era più' costoso da produrre perche' come assemblaggio prevedeva piu' pezzi e piu' parti che richiedevano rivettaggio, al contrario della AMG GT che aveva meno parti che venivano incollate. Inoltre tutto il sistema di apertura delle porte nella SLS era costoso, costi che poi si ripercuotevano sul prezzo finale. 

 

Concordo che la SLS era molto pii' speciale, pero' la AMG GT e' anche' esso riuscitissima e, cosa non da poco, piu' accessibile. Inoltre, sopratutto in versione GT-R non va niente male per essere una sportiva a motore anteriore centrale/trazione posteriore. Avrebbe meritato piu' successo ma la 911 e' 911...

51 minutes ago, BuBo said:

Voglio vedere il peso, perchè Porsche è l'unica che riesce ancora a contenerlo mentre per gli altri ormai siamo arrivati a numeri imbarazzanti.

 

Aspettati numeri imbarazzanti anche qui..tra l' altro questa ha anche perso la chicca del transaxle...

sicuramente sarà bella, su questo non ho dubbi. Ma........non è "wow"......per lo meno da quel che si vede, poi naturalmente, va vista in veste ufficiale e magari dal vivo per sentenziare......però......viva Dio.....con tutto quello che costano ormai......vorrei uno stile davvero più personale e distinguibile da una SL.

1 ora fa, AlfaZeta6 scrive:

Modello vecchiotto della SL…

2 minuti fa, Indav scrive:

Modello vecchiotto della SL…

Potrebbe nascondere qualche indizio per la GT?

 

 

Presentazione a luglio 

Non sembra un restyling dell'attuale, pare abbia una sorta di terzo volume 

7 ore fa, j scrive:

 

Presentazione a luglio 

Ma se volete, pagando, la potrete vedere in anteprima…

 

Cita

Se volete vedere per primi la nuova Mercedes-AMG GT, basta pagare. Per scoprire tutti i dettagli della sportiva prima della presentazione ufficiale, la Mercedes-AMG è pronta ad aprire le porte di Affalterbach per una "Live Sneak Preview", un evento riservato a 24 persone al giorno dal costo di 450 euro che si terrà dal 10 al 13 luglio. La prima data, per inciso, è già sold out e solo gli iscritti all'AMG Private Lounge Community potranno fare richiesta.

via Quattroruote