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Abarth 500e 2023 (Leak pag.33)

Messaggio aggiunto da __P,

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In attesa della presentazione ufficiale il 22 novembre, la 500 EV firmata Abarth è stata beccata a Torino, durante delle riprese, completamente “nuda”.

 

Link per seguire la presentazione ➡️ CLICCA QUI!

Featured Replies

Inviato
2 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Tutto materiali per i tuner di domani.

 

Hai voglia a far tuning, quando poi la batteria rischia di scaricarsi anzitempo.

 

  • Risposte 362
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  • j ha modificato il titolo in Abarth 500e 2023 (Spy da pag.4)
Inviato

Le vie del tuning sono infinite 😀

 

È pure più facile "nascondere" le elaborazioni, poi se è vero che è autolimitata tempo zero ed esisterà "lo sblocco" 

Modificato da Albe89

Inviato

Potrebbe pure proporlo Abarth qualche pacchetto del genere, sulla scia delle vecchie cassette di elaborazione, oppure imitando le tedesche con i pack tipo M Driver che tolgono il limitatore.

Inviato
9 ore fa, Marco1975 scrive:

Autocar e insideEV scrivono autolimitata a 160 kmh e 0-100 circa 7 secondi per avvicinarsi alle 595 attuali. 
Altre fonti parlano di autolimitata a 150 per non far scendere troppo l’autonomia. 
Vedremo. 
I 218 kmh e circa 7 sec 0-100 km/h per 25,000 euro comunque ce li scordiamo. Viva il progresso tecnologico. 

Da esperienza personale è inutile fare paragoni. Sono mezzi diversi. 

🔧Ⓜ️ MeccanicaMente - L'Automotive spiegato da chi lo vive ogni giorno. 
Seguimi per approfondimenti tecnici, novità e analisi dal mondo automotive, raccontate da un ingegnere della Motor Valley. 

A voi!

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Inviato
12 hours ago, GL91 said:

Potrebbe pure proporlo Abarth qualche pacchetto del genere, sulla scia delle vecchie cassette di elaborazione, oppure imitando le tedesche con i pack tipo M Driver che tolgono il limitatore.

 

il pacchetto E-Abarth consisterà in gancio traino e carrello con un rumorosissimo 1.4 turbo Multiair come range extender fisso a 6000 giri per tornare dal (breve) giro in pista :-D

Inviato
22 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Tutto materiali per i tuner di domani.

Almeno il tuning sulle auto elettriche non andrà a discapito della salute collettiva, come invece avviene con le auto ice.

Inviato

Be’ direi che anche una bev boostata non funziona con lo spirito santo … consumerà una botta di kWh che a loro volta verranno da quale fonte (rinnovabile ?) e useranno batterie da produrre e da riciclare ecc 

Inviato
4 ore fa, Marco1975 scrive:

Be’ direi che anche una bev boostata non funziona con lo spirito santo … consumerà una botta di kWh che a loro volta verranno da quale fonte (rinnovabile ?) e useranno batterie da produrre e da riciclare ecc 

È diverso, non mi riferivo alla co2, ma proprio agli inquinanti velenosi in prossimità della vettura, quelli normati dai cicli euro x.

Che aumentano esponenzialmente con le rimappe, e vanno alle stelle se si interviene anche su scarichi e collettori.

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