Effettivamente la Grand Wagoneer normale era un po' piccolina, per fortuna che hanno fatto questa versione allungata che ha anche l'effetto di alleggerire la linea e slanciarla come una Citroen SM

fonti ufficiose mi han detto che questo non lo portano in europa per non fare concorrenza al Daily

ma con la riforma del catasto quanto pagherà di IMU?

Primo messaggio aggiornato anche qui ! Buon proseguimento e buona visione/lettura

Qual è la roulotte delle due? questo design retro già non è un gran che sulle versioni normali, figuriamoci su queste lunghe. Invece che mitigare l'effetto tir lo hanno accentuato...

7 ore fa, v13 scrive:

fonti ufficiose mi han detto che questo non lo portano in europa perché non ci sta 😁

Fixed 😂

Io sti attrezzi negli states li ho sempre visti come NCC Vip, specie per transfert da aeroporti. Qui da noi si usa il Vito o classe V, loro usano sti robi.
Con quello che costa il V 4matic è capace che ci risparmiano pure.

1 ora fa, Nico87 scrive:

Io sti attrezzi negli states li ho sempre visti come NCC Vip, specie per transfert da aeroporti. Qui da noi si usa il Vito o classe V, loro usano sti robi.
Con quello che costa il V 4matic è capace che ci risparmiano pure.

Beh in effetti preferirei anche io andare in aeroporto su questo che nel furbone del pane imbellettato.

fra gli OPT ci sono gli interfoni per parlare dall'ultima fila al conducente?

 

saranno pure per gli states ma sono brutti assai , per dire l'escalade ( non questa versione ma la precedente ) a me piaceva molto di più

A parte l'utilizzo come van per repubblicani milionari, lo vedo bene per il trasbordo di mogli/amanti e cortigiani vari a Dubai. Oltre a  @stev66 ne ha già ordinato uno da usare come citycar a Genova.  

Modificato 14 Aprile 20223 anni fa da nucarote