Non credo si possa rilanciare un marchio facendo un solo modello ( clone di altri )

A me y piace l ho guidata va anche bene.

Paradossalmente dovrebbero rimarchiare tutte le Opel o le ds col marchio Lancia

Per vendere in Italia .

Se non funziona chiudiamo .

In Europa Lancia non esiste proprio da svariati decenni.

Le persono si erano abituate a vedere Lancia Ypsilon come un modello economico. Secondo me l'errore fatto con questo rilancio di Lancia e' stato di mantenere il nome Ypsilon. Se alla nuova avessero dato un altro nome, nessuno (forse solo qualcuno) si sarebbe sognato di fare un confronto diretto con la Ypsilon precedente venduta a peso.

Non è solo un problema di nome, per quanto L21 si distacchi da 846 quest'ultima è molto presente nel design di L21 a partire dal perimetro della finestratura simile a 846 e alla scalfitura presente nella portiera posteriore. IMHO avrebbero dovuto tenere 846 come Ypsilon City o Unyca e lasciare Ypsilon solo ad L21, tanto sarebbe rimasta solo in Italia.

Ma evidentemente le 50K auto annue che faceva non avrebbero giustificato i costi del GSR24 senza contare che questi costi si sarebbero ripercossi sul listino mettendola se non fuori mercato ma quanto meno ridimensionato le 50K unità annue che faceva abitualmente.

Modificato 5 minuti fa5 min fa da nucarote