Sembrano delle belle auto e negli anni hanno indubbiamente fatto dei passi avanti nell'automotive, per non parlare della tecnologia sull'elettrico. 

 

Quello che mi chiedo in questo momento, è se siano in grado di fornire già da ora un'assistenza adeguata. E soprattutto, per quanto tempo saranno in grado di fornirla nel tempo (es. marchio che chiude, cambia nome, ecc.)

14 minuti fa, J-Gian scrive:

Sembrano delle belle auto e negli anni hanno indubbiamente fatto dei passi avanti nell'automotive, per non parlare della tecnologia sull'elettrico. 

 

Quello che mi chiedo in questo momento, è se siano in grado di fornire già da ora un'assistenza adeguata. E soprattutto, per quanto tempo saranno in grado di fornirla nel tempo (es. marchio che chiude, cambia nome, ecc.)

Oddio, è Geely...lo stesso discorso si potrebbe fare sul marchio Volvo

24 minuti fa, parish scrive:

Oddio, è Geely...lo stesso discorso si potrebbe fare sul marchio Volvo

 

Non proprio (almeno per ora), vedi anche ciò che sta succedendo con Infiniti e Nissan: non è che quest'ultimi ti accettino le auto Infiniti come fossero le loro (per le garanzie poi, non esiste proprio); se te le pigliano su, è perché hanno anche l'officina per altri marchi e te la trattano come un'altra auto X.

3 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Non proprio (almeno per ora), vedi anche ciò che sta succedendo con Infiniti e Nissan: non è che quest'ultimi ti accettino le auto Infiniti come fossero le loro (per le garanzie poi, non esiste proprio); se te le pigliano su, è perché hanno anche l'officina per altri marchi e te la trattano come un'altra auto X.

 

Geely però in UE con i suoi marchi, vedi Polestar e LynkCo, fa sempre riferimento alla rete di assistenza Volvo e dovrebbe essere così anche con Zeekr se non ricordo male 

1 minuto fa, J-Gian scrive:

 

Non proprio (almeno per ora), vedi anche ciò che sta succedendo con Infiniti e Nissan: non è che quest'ultimi ti accettino le auto Infiniti come fossero le loro (per le garanzie poi, non esiste proprio); se te le pigliano su, è perché hanno anche l'officina per altri marchi e te la trattano come un'altra auto X.

 

Beh qui forse è un po' diverso, perché Volvo EX-30, Smart #1, Smart #3 e Zeekr X hanno lo stesso identico pianale con lo stesso identico powertrain, per cui molti pezzi saranno intercambiabili e si troveranno nelle officine Volvo o in quelle Mercedes, che detiene ancora il 50% di Smart e oltre a disegnarle le commercializza.

 

4 ore fa, j scrive:

 

Geely però in UE con i suoi marchi, vedi Polestar e LynkCo, fa sempre riferimento alla rete di assistenza Volvo e dovrebbe essere così anche con Zeekr se non ricordo male 

 

Ecco, non sapevo di questa convenzione, se confermata diventa più interessante!

 

3 ore fa, xtom scrive:

Beh qui forse è un po' diverso, perché Volvo EX-30, Smart #1, Smart #3 e Zeekr X hanno lo stesso identico pianale con lo stesso identico powertrain, per cui molti pezzi saranno intercambiabili e si troveranno nelle officine Volvo o in quelle Mercedes, che detiene ancora il 50% di Smart e oltre a disegnarle le commercializza.

 

Non è una garanzia, se un marchio sparisce, lato recupero ricambi può essere una guerra. Ad esempio, al giorno d'oggi, se hai una Saab o una Chevrolet, trovi molta ricambistica di concorrenza per le parti riguardanti manutenzione ordinaria, ma se devi cercare un ricambio un po' più specifico... Piangi 😅

 

In un settore in così rapida evoluzione, come l'elettrico, mi aspetto possa essere solo che più complesso. Io fatico a non tener conto di queste cose, lavorando in questo settore poi... 🙊

Mamma mia che mostro

5 ore fa, j scrive:

 

Notato, accuratissimo, ben disposto e veloce. Copiato layout da Tesla ma migliorato. 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 5 Ottobre 20232 anni fa da j