1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

C'è anche manuale e manuale, però.

Citofonare in casa Honda o Mazda.

 

Aggiungerei anche Hyundai -Kia (almeno il 6 marce).

 

Secondo me è evidente che è un discorso estremamente soggettivo (e lo vedo anche nel mio piccolo, tra familiari e conoscenti).

 

Per qualcuno, forse persino la maggioranza , il cambio manuale è una colossale scocciatura, retaggio di un'epoca in cui le alternative erano poche, costose, inefficienti in termini di consumi se non inaffidabili. L'automatico moderno è una conquista che regala maggiore comfort (e questo credo sia innegabile) e come tale da avere a tutti i costi.

 

Per qualcun altro, il cambio manuale aldilà del suo essere un residuo del passato (o forse proprio per questo), è comunque una delle poche parti veramente meccaniche rimaste alla mercè di chi guida, nel senso che il suo funzionamento dipende da come lo utilizza chi è al volante, e come tale viene apprezzata (a prescindere dai vantaggi pratici dell'automatico).

 

 

 

3 minuti fa, led zeppelin scrive:

L'automatico moderno è una conquista che regala maggiore comfort (e questo credo sia innegabile) e come tale da avere a tutti i costi.

Ma non solo, vedi Quadrifoglio. la costanza di prestazione è irraggiungibile per l'essere umano.

35 minuti fa, Felis scrive:

Ma non solo, vedi Quadrifoglio. la costanza di prestazione è irraggiungibile per l'essere umano.

Si, ma a me che mi diverto a fare andare avanti e indietro la leva del cambio, la costanza di prestazione interessa fin lì. 

 

Comunque si, sono d'accordo, credo sia giusto aggiungere tra i pro del cambio automatico i livelli prestazionali che permette di raggiungere, ovviamente per coloro a cui questo aspetto interessa.

Anche le cannonate che tira ogni cambiata della Quadrifoglio in Race sono una fonte di sorriso e divertimento.

Cambiate con le palette si intende

Dipende.

Se il cambio manuale è questo... a morte l'automatico!

 

3 ore fa, Damynavy scrive:

Dipende.

Se il cambio manuale è questo... a morte l'automatico!

 

dio la Renata*... auto fantastica, ma oggettivamente da guidare era una merda totale

 

*dalle mie parti la R4 la si chiamava così