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Lancia arriva in Francia a “Le Mans Classic 2023” con Lancia Pu+Ra HPE

• Lancia Pu+Ra HPE sbarca in Francia e sarà visibile al grande pubblico internazionale a “Le Mans Classic 2023”, il più grande raduno di auto storiche al mondo

 

Lancia Pu+Ra HPE è una delle due vetture Lancia in esposizione a “Le Mans Classic 2023”, il più grande raduno mondiale di auto d’epoca, in programma fino a domenica 2 luglio.

In Francia, il Concept Lancia è per la prima volta visibile al grande pubblico internazionale di “Le Mans Classic 2023”, con oltre 200.000 visitatori previsti per l’edizione di quest’anno.

Il palcoscenico è quello delle grandi occasioni: una vetrina unica per incontrare appassionati, collezionisti e piloti provenienti da tutto il mondo e per mostrare a tutti Lancia Pu+Ra HPE, il manifesto del Brand per i prossimi 10 anni.

Lancia è un marchio che da sempre ha fatto sognare generazioni di appassionati, sia grazie alle sue bellissime ed eleganti vetture, come la Flaminia, l’Aurelia e la Fulvia con a bordo attori ed esponenti del jet set internazionale, sia grazie alle vetture più vincenti di sempre nel mondo dei Rally, come la Delta, la 037 e la Stratos, nonché grazie alle imprese eroiche dei piloti a bordo di vetture passate alla storia, come il francese Yves Loubet che a bordo di una Lancia Delta HF 4WD Martini Racing è arrivato secondo al Tour de Corse nel 1987 e, alla guida di una Lancia Delta Integrale Martini Racing, nel 1988 si è qualificato terzo nella stessa competizione e terzo nel Rally del Portogallo.

Ben oltre 40 i club Lancia che esistono in tutto il mondo, di cui 7 in Francia e tutti accomunati dalla stessa identica passione per questo marchio e per le sue belle vetture italiane.

Lo stesso vibrante entusiasmo accomuna i visitatori di “Le Mans Classic”: sul circuito della leggendaria manifestazione transalpina, nel corso degli anni, hanno sfilato alcune vetture Lancia indimenticabili, quali la Beta Montecarlo Turbo, la LC1, la LC2 e la Stratos.

Per l’intera durata dell’evento “Le Mans Classic 2023”, Lancia esporrà Lancia Pu+Ra HPE accanto ad una Lancia Aurelia B20S del 1956, una vettura che ha partecipato a 5 edizioni de “Le Mans Classic” e al Rally di Parigi del 2004 e appartenente a un membro del Lancia Classic Club de France.

La Lancia Pu+Ra HPE e l’Aurelia B20S rappresentano la quintessenza del dialogo continuo tra passato e futuro che esprime appieno la rinascita del marchio Lancia.

L’Aurelia è infatti una delle vetture che hanno ispirato il design dei modelli futuri del marchio e che si ritrovano nel suo concept. Le linee fluide laterali che scendono verso il posteriore della vettura e il design filante, fatto di aerodinamicità, sostenibilità e fluidità dei volumi di Lancia Pu+Ra HPE sono un chiaro richiamo all'Aurelia e alla Flaminia.

Nato nel 2002 a corollario della leggendaria 24 Ore di Le Mans, Le Mans Classic raccoglie l’affetto e la passione degli interessati riportando sui 13,65 km di circuito le iconiche vetture che l’hanno calcato in passato, nella cornice di una delle principali manifestazioni automobilistiche francesi. Tra sessioni di qualificazione e vere e proprie gare divise per epoche di appartenenza, la manifestazione rappresenta un importante ritrovo per i club automobilistici, affiancando alle attività sul circuito di gara un insieme di mostre e aste. Strutturato con cadenza biennale, l’evento torna eccezionalmente in questo 2023 con un’edizione inedita per festeggiare il centenario della 24 Ore di Le Mans.

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Modificato 30 Giugno 20232 anni fa da j

Anche calata in contesti reali ha una bella presenza, esotica ma elegante

Va a finire che fa più annunci Lancia a sta le mans classic di alfa romeo (che è in silenzio radio da settimane) 😂

Modificato 30 Giugno 20232 anni fa da The Krieg

2 ore fa, The Krieg scrive:

Va a finire che fa più annunci Lancia a sta le mans classic di alfa romeo (che è in silenzio da radio da settimane) 😂

Aspetta: Ciccio Imparato ha appena parlato ed ovviamente ha detto tutto ed il contrario di tutto. 

Non si parla di motore, telaio, batteria ... immagino sia solo un modello di stile

29 minuti fa, maxsona scrive:

Non si parla di motore, telaio, batteria ... immagino sia solo un modello di stile

 

Il prototipo è marciante, altro che modello di stile. Il suo compito ad ogni è sicuramente stilistico, per cui saperne di più  a livello tecnico non ha molto senso.

Alla presentazione parlarono comunque di powertrain derivato da quello della prossima Ypsilon EV.

Beh, insomma, reclamizzare un'ipotetica trazione integrale o il motore posteriore come la Stratos servirebbe a rievocare ancora meglio la storia del marchio.

Di PuRa HPE ce ne dovrebbero essero due, di cui una marciante

43 minuti fa, Auditore scrive:

Di PuRa HPE ce ne dovrebbero essero due, di cui una marciante

Si potesse avere una delle due, si potesse 

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Ma... a questo punto perchè non produrla?

Continuerà a essere un laboratorio stilistico "marciante", che avrebbe un effetto dialettico con i modelli maggiormente declinati alle vendite diffuse.

Altrimenti si ripete l'effetto mai sopito nei rimpianti della Maserati Alfieri