A me come design piace molto, domani la vedrò dal vivo. 

Secondo voi da dove han preso il motore? 

Motor1 parla di un 4 cilindri 3.0, Euro 5.

Ora, di 4 cilindri con quella cilindrata non ce ne sono stati da quel che ricordo..

2 ore fa, leon82 scrive:

Pazzi che hanno convertito S4 stradali in corsaiole ce ne sono stati tanti, questo è l’ultimo 

 

https://www.formulapassion.it/automoto/classiche/lancia-delta-s4-nuova-vita-di-nerina-restomod-girardo-gruppo-b

Trasformare una Stradale in una Corsa con tutte le modifiche corrette ne accresce enormemente il valore, anche se io eviterei anche questo tipo di operazioni

23 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Secondo voi da dove han preso il motore? 

Motor1 parla di un 4 cilindri 3.0, Euro 5.

Ora, di 4 cilindri con quella cilindrata non ce ne sono stati da quel che ricordo..

Da qui immagino.. 

 

20 minuti fa, stev66 scrive:

Da qui immagino.. 

 

Non ci avevo pensato..

Se non altro hanno replicato una S4 che imho l'unico Deltone effettivamente replicabile oggigiorno imho. Comunque non lo trovo del tutto pessimo. 

5 ore fa, __P scrive:

Togli il probabilmente… questa è una Brera rivestita. Montante A, finestrino e parabrezza non lasciano dubbi! E neanche i punti di attacco…

 

Alfa Lancia Industriale S.P.A.

 

Il Ritorno😈

Che noia, ci han provato talmente in tanti che ormai ste zozzerie non sono neanche più divertenti.

Domanda da niubbo: quanto è complesso ricarrozzare una Brera in questo modo? Nel senso che ci sono auto che si prestano benissimo ai rebody (tutte quelle col telaio tubolare o a vasca, piccole auto come la mx5) ma qui c'è la scocca portante che notoriamente ha costi alti per le modifiche.