8 ore fa, Pandahobby scrive:

Globalmente non si percepisce la derivazione PSA: l'atmosfera nell'abitacolo è ancora abbastanza "Fiat".

Io sono piacevolmente stupito dal fatto che la formula che abbiano scelto funzioni. Anziché fare innesti e incroci strani e costosi tra roba FCA e PSA, hanno riutilizzato tutta roba francese ma come dici tu sono riusciti a lavorare sul look and feel e creare molta familiarità con i prodotti nazionali. 

Onestamente questo risultato non era banale visti i presupposti, basti pensare a molte vetture nate da joint venture in passato la cui origine spuria era palese, e infatti il mercato non le premiava. 

Qui il lavoro è stato molto mirato, ma riuscito.

Aldilà degli interni, credo sia il frontale il vero problema. Andrebbe ridisegnato quanto meno il paraurti.. 

È una stupidaggine ma il fatto che non ci sia una continuità a livello estetico sulla pittura degli specchietti tra la 500 e la 600 RED mi manda ai matti 

 

 

Come anche il fatto che la 600 non abbia la musichetta della Dolce Vita 

Il cofano aveva pannello fonoassorbente

20 ore fa, diciottocavalli scrive:

Io sono piacevolmente stupito dal fatto che la formula che abbiano scelto funzioni. Anziché fare innesti e incroci strani e costosi tra roba FCA e PSA, hanno riutilizzato tutta roba francese ma come dici tu sono riusciti a lavorare sul look and feel e creare molta familiarità con i prodotti nazionali. 

Onestamente questo risultato non era banale visti i presupposti, basti pensare a molte vetture nate da joint venture in passato la cui origine spuria era palese, e infatti il mercato non le premiava. 

Qui il lavoro è stato molto mirato, ma riuscito.

La plancetta dei comandi cambio è Fiat, lo schermo infotainment pure, a me non sembra "tutta roba francese"

Certo che il tascone dell'Avenger,stile Panda potevano provare a lasciarlo. 

42 minuti fa, Gengis26 scrive:

La plancetta dei comandi cambio è Fiat, lo schermo infotainment pure, a me non sembra "tutta roba francese"

Dai, la plancetta del cambio a me sembra l'unica cosa davvero fatta ad hoc, clonata dalle auto progettate a Torino. Il resto dei componenti interni è in qualche modo vincolato dalle origini PSA della piattaforma, in termini di disposizioni comandi e logiche varie. Cioè, secondo me hanno avuto a che fare con ingredienti totalmente diversi ridpetto a una 500e, e però mi piace molto il fatto che tutto questo un occhio poco attento non lo percepisca. Anche se poi quando le guidi magari ti rendi conto che rispetto alla 500e si guida in maniera diversa, dal modo in cui operi sul climatizzatore (tasti a pianoforte ok, ma le funzioni sono diverse) ai comandi sul piantone, alle modalità di guida (niente one-pedal ma la Brake selezionabile dalla plancetta cambio). Ripeto, di solito le auto che hanno origini così "miste" non mi hanno mai dato l'impressione di essere così ben armonizzate. 

1 minuto fa, diciottocavalli scrive:

Dai, la plancetta del cambio a me sembra l'unica cosa davvero fatta ad hoc, clonata dalle auto progettate a Torino. Il resto dei componenti interni è in qualche modo vincolato dalle origini PSA della piattaforma, in termini di disposizioni comandi e logiche varie. Cioè, secondo me hanno avuto a che fare con ingredienti totalmente diversi ridpetto a una 500e, e però mi piace molto il fatto che tutto questo un occhio poco attento non lo percepisca. Anche se poi quando le guidi magari ti rendi conto che rispetto alla 500e si guida in maniera diversa, dal modo in cui operi sul climatizzatore (tasti a pianoforte ok, ma le funzioni sono diverse) ai comandi sul piantone, alle modalità di guida (niente one-pedal ma la Brake selezionabile dalla plancetta cambio). Ripeto, di solito le auto che hanno origini così "miste" non mi hanno mai dato l'impressione di essere così ben armonizzate. 

Si ma perché dobbiamo scrivere "riutilizzato tutta roba francese" quando ci sono 3 componenti (plancia clima, schermo info, comandi cambio) che sono in maniera evidente carry over italico? 

10 ore fa, j scrive:

È una stupidaggine ma il fatto che non ci sia una continuità a livello estetico sulla pittura degli specchietti tra la 500 e la 600 RED mi manda ai matti 

 

 

Come anche il fatto che la 600 non abbia la musichetta della Dolce Vita 

Anche le maniglie incassate/sporgenti sono un bel pugno al family feeling.

Ma si sa che hanno fatto quello che potevano con quello he avevano.

con sta storia della dolce vita han un po' rotto però eh.. giusto un po'