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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

Featured Replies

Inviato
1 ora fa, Davidoch81 scrive:

Per tutto il mese di settembre la Fiat 600 hybrid viene 18.500 euro (salvo oneri finanziari e tutto il resto). Raffrontata con gli altri B-SUV MHEV sembrerebbe essere quella più economica: riuscirà a spingere le vendite questa promo?

 

https://auto.everyeye.it/notizie/offerta-fiat-600-b-suv-mhev-economico-tutti-buon-affare-742180.html


l’offera prevede rottamazione euro 0 o euro 1 che da diritti agli incentivi statali ed è vincolata al loro finanziamento con gli interessi passivi dell’11% sul capitale residuo e sulla maxi rata arrivi in caso di riscatto arrivi a pagare 25.370 €…

 

Le offerte interessante sono quelle senza usato da rottamare e senza vincolare le auto ad una maxi rata con un finanziamento con un tasso che si avvicina all’usura… 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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Inviato
3 ore fa, Alain scrive:


l’offera prevede rottamazione euro 0 o euro 1 che da diritti agli incentivi statali ed è vincolata al loro finanziamento con gli interessi passivi dell’11% sul capitale residuo e sulla maxi rata arrivi in caso di riscatto arrivi a pagare 25.370 €…

 

Le offerte interessante sono quelle senza usato da rottamare e senza vincolare le auto ad una maxi rata con un finanziamento con un tasso che si avvicina all’usura… 

Aggiungo che i 3.000€ di incentivo statale valgono anche per le concorrenti, che si sommano agli sconti, quindi non c'è nulla di nuovo e nulla di interessante in questa offerta.

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

A mio avviso queste offerte / pubblicità (come le minirate delle bmw ai bei tempi del 2007, o l’ultima campagna della C3) devono essere vietate e sanzionate dall’agcom perché traggono in inganno il consumatore. 
 

puoi promuovere il prezzo di listino dell’auto (no incentivi per rottamazioni) o la rata classica specificando bene quanto è di anticipo, il Taeg e quanti € sono interesse passivo complessivo. 

 

Le pubblicità per promuovere le minirate sono ingannevoli perché non parlano mai di: 

 

- anticipo

- maxi rata che è un debito a carico del consumatore

- tasso taeg 

- capitale da rimborsare incluso di maxi rata, interessi e costo complessivo dell’auto includendo queste voci e l’anticipo

 

promuovere il prezzo al netto degli incentivi e finanziamenti all’11% non citando la maxi rata e il totale del dovuto incluso di interessi e appunto la rata finale è INGANNEVOLE. 
 

Spero proprio che intervenga AGCOM e le case la smettano di promuovere queste soluzioni finanziarie facendole passare per “offerte”.

 

prezzo di listino. Si deve tornare a quello. Rata? Anticipo e finanziamento classico.

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato

L'11 % non l'avevo mai visto prima. Un'offerta interessante è quella della Swift dove c'è elasticità e "voglia " di piazzare auto sul mercato pur marginando di meno.

Qui noto,a ancora una volta, la volontà di non voler piazzare questa povera auto.

Tasso alto, vincoli qua e là.

Va bene che non esiste investimento migliore per un'azienda che piazzare finanziamenti a tassi da usura ma qua si esagera.

 

Inviato

IMHO nemmeno qua si scherza quando si gioca col prezzo di listino e gli incentivi.

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Tornando a 600 l'unica cosa che vedo di buono in quell'offerta è un TAEG decente (relativamente ad un finanziamento Stellantis) rispetto ad esempio a Ypsilon che sfiora il 16%.

Modificato da nucarote

Inviato
11 minuti fa, nucarote scrive:

secondo me nemmeno qua si scherza quando si gioca col prezzo di listino e gli incentivi.

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Tornando a 600 l'unica cosa che vedo di buono in quell'offerta è un TAEG decente (relativamente ad un finanziamento Stellantis) rispetto ad esempio a Ypsilon che sfiora il 16%.


E l’11%… come ypsilon il 16%? È un tasso da usura secondo la banca d’Italia 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
25 minuti fa, nucarote scrive:

secondo me nemmeno qua si scherza quando si gioca col prezzo di listino e gli incentivi.

image.png.32d918cd06e0496a1c0ce9eadba21ba5.png

Tornando a 600 l'unica cosa che vedo di buono in quell'offerta è un TAEG decente (relativamente ad un finanziamento Stellantis) rispetto ad esempio a Ypsilon che sfiora il 16%.


sul sito lancia è il 7%

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"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato

Premessa.
Mi son dovuto ricredere su 600 e considerando che non ami 500 in nessuna sua forma (sin dall'originale), devo dire che vedendola dal vivo la trovo simpatica, al netto di quello sguardo da cartone animato con le ciglia.

Detto ciò, ricordo il no more gray ma le vedo tutte color sabbia, che poi dovrebbe essere lo stesso di Avenger.

Per carità, colore che personalmente mi piace molto, ma me la sarei aspettata di vedere con colori più vivaci.

Inviato

Inizio a vederne in giro finalmente, tutte ben messe e allestimento top, molto caruccia e devo dire che come “filosofia” o meglio “vibes” mi ricorda la prima C3 Exclusive…

Spero che il buon Olivio la spinga con un marketing decente, perché il prodotto è valido

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