Adesso, gpat scrive:

Molto più probabile che sfruttino la mancanza del diesel per piazzare le ultime 500X MJT

Da quello che vedo dagli stock non credo che bastino fino all'arrivo di 600 Hybrid, senza contare che sono tutte 1.3 MJet che IMHO non è il massimo per 500X.

4 minuti fa, nucarote scrive:

Se non hanno già del tutto cassato la produzione del 1.5 HDI e visto che quest'ultimo su CMP è montato, IMHO almeno in via teorica ci potrebbe stare una 600 Diesel.

Che io sappia, il 1.5 hdi muore nei due prossimi anni, anche per vendite poco esaltanti. 

3 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Il basso gamma di 600 verrà presidiato dal pandone, che al 99% avrà come motore ice mhev di punta proprio il 1.2 100 cv mt6.

Assolutamente.

La mt6 non è ibrida però. 

 

1 minuto fa, stev66 scrive:

Che io sappia, il 1.5 hdi muore nei due prossimi anni, anche per vendite poco esaltanti. 

Mi sembra che doveva rimanere per i veicoli commerciali leggeri insieme al nuovo 2.2 MJet. Comunque non è un motore eccezionale e non avrà venduto tantissimo, però potrebbe essere stata una delle cause del motivo che ha "convinto" Renault a reintrodurre il 1.5 dCI sulle sue utilitarie...

8 minuti fa, stev66 scrive:

 

La mt6 non è ibrida però. 

 

Dipende…

Nella banca organi Stellantis per l’entry level ci sono il 1.2 75 cv MT ed un 1.2 MHEV P0 MT.

Il 1.2 MHEV AT da 100 cv e 136 cv è un P2,5.

1 minuto fa, __P scrive:

Dipende…

Nella banca organi Stellantis per l’entry level ci sono il 1.2 75 cv MT ed un 1.2 MHEV P0 MT.

Il 1.2 MHEV AT da 100 cv e 136 cv è un P2,5.

Il 1.2 mhev p0 Mt dove è usato? 

 

Adesso, stev66 scrive:

Il 1.2 mhev p0 Mt dove è usato? 

 

Attualmente non ha applicazioni, e non è neanche detto che ne abbia in futuro. Ma a “scaffale” c’è…

49 minuti fa, stev66 scrive:

Che io sappia, il 1.5 hdi muore nei due prossimi anni, anche per vendite poco esaltanti. 

Vendite stellantis europei fino agosto per carburante/cilindrata

 

e le tre diesel piccoli per modello

 

 

 

 

Quindi su 1.440.308 auto vendute le 1.5 HDI sono state 188.783. 

13%. 

Tra l'altro in diminuzione. 

 

Modificato 6 Ottobre 20232 anni fa da stev66

5 ore fa, Gengis26 scrive:

Non avverrà. 

No, è da escludere totalmente.

Peccato un benzina più potente poteva starci....Vedremo su Alfa.

 

La demonizzazione del diesel ha funzionato alla perfezione. Le piccole "tdi" avevano un rapporto prestazioni/consumi eccellente. Da dire che i moderni turbo benzina hanno raggiunto buoni livelli. Fine OT.

4 ore fa, stev66 scrive:

Il 1.2 mhev p0 Mt dove è usato? 

 

Due spicci che lo vedremo sulla c3 e a breve sul pandone ce li butto, non su 600/Avenger/Kid che per me manteranno come entry level l'at6 e un'ibridizzazione di più alto livello...