Leclerc davanti a Sainz nel mondiale, conta nulla ma almeno gli spagnoli non romperanno gli zebedei sino a marzo con la storia di Sainz prima guida.

 

Adesso cerchiamo di sfruttare le ore in più di galleria per preparare una macchina 2024 decente!

 

 

Modificato 26 Novembre 20231 anno fa da AlexMi

ed anche questo mondiale ce lo semo levati dalle palle (semicit.)

va beh, il secondo posto costruttori Ferrari lo ha perso ieri con la qualifica di Sainz (traffico o prestazione non so), squadra comunque in ripresa, e poi come detto, per me meglio, più ore di galleria del vento e CFD..

Charles che si prende il 4 posto che non gli interessava ma che da giustizia al valore dei piloti.

AT che saluta Tost senza riuscire nell'aggancio alla Williams (che stagione di Albon!)

Piastri che deve lavorare sul ritmo gara, ma di sicuro ha un bel futuro davanti, mannaggia a Norris per il mio quizzone potevo fare bottino pieno, ma Mclaren che svolta che ha dato, bravo Stella!

Alfa che leva gli adesivi ed è un bene, spendere 20 mln per arrivare 8° con un piota bollito ed un altro insipido, non ne valeva la pena

 

ora aspetto @AleMcGir ed il suo foglio excel , ma fai pure con calma, non ho l'ansia

 

Modificato 26 Novembre 20231 anno fa da Aymaro

Beh mercedes secoda grazie al tombino di Las Vegas ed alla penalità assurda di Perez. 

Missione di Wolff compiuta. 

In primis, un applauso a me e quelli come come me che, nonostante tutto, si sono guardati il GP per intero.

 

Non ho capito cosa sia successo con Sainz alla fine che effettua due soste negli ultimi giri, ok che rubare il giro veloce non cambiava nulla ma non ho proprio capito cosa sia successo.

 

Molto bene Yuki ma la minchiata fatta in Messico costa, di fatto, il settimo posto all'Alpha Tauri. Forse un bene per il piccolo team italiano che, con gli ultimi assetti societari, sembra diventare ancor di più il team Red Bull ma un bel jolly anche per i capisquadra austriaci. Chissà se, sfruttando una maggiore sinergia tra le due squadre, Red Bull sfrutti qualche buco di regolamento per affinare sviluppo e non sforare il budget cap.

 

Un discorso analogo si potrebbe fare per Ferrari che avrà il vantaggio di poter utilizzare per più ore la galleria del vento.

 

Stagione mostruosa, pur senza veri acuti, per Hamilton che comunque chiude terzo dopo un 2022 altalenante.

 

In ottica 2024, sono curioso di vedere se McLaren sarà in grado di proseguire sulla buona rotta intrapresa quest'anno, sembrano gli unici in grado di cambiare un po' gli equilibri in gioco.

 

Felice per Williams e Albon, grandissima stagione.

44 minuti fa, Aymaro scrive:

Ora aspetto @AleMcGir ed il suo foglio excel , ma fai pure con calma, non ho l'ansia

...

E anche quest'anno è andata così; avanti il prossimo

15 minuti fa, AleMcGir scrive:

non vorrei dire, ma...

34 minuti fa, Aymaro scrive:

non vorrei dire, ma...

@AleMcGir sta controllando i track limits. 

Comunque tornando seri, come scritto in passato, sono sempre stato molto critico o comunque dubbioso su Vasseur, non perché fossi un fan di Binotto, ma perché avrei preferito altro (avevo indicato Stella prima che la Mclaren lo eleggesse TP),

Beh, devo dire che nonostante resti ancora sospeso perché comunque gli va dato tempo, il giudizio non è negativo, è riuscito ad ottenere quasi lo stesso risultato dello scorso anno ma con un catorcio di macchina, come squadra hanno saputo cogliere l'occasione (unica) di strappare una vittoria alla RB, e sembra che si sia innescata una "risalta" della china, ma... il difficile viene ora, tra macchina 2024, e se questa ci sarà, bisogna alzare il livello della squadra tutta, ma ci sarà tempo per parlarne...

Modificato 26 Novembre 20231 anno fa da Aymaro