Non sono d'accordo con chi dice che sia poco Bugatti.

Nella sua storia Bugatti non ha fatto solo e soltanto vetture sportive e lussuose, anzi spesso erano sportive e basta (che poi tutte o quasi le auto degli anni '30 abbiano un fascino intrinseco è un altro discorso).

 

Ci sono vetture create specificatamente per i GranPrix e questa ne è la trasposizione moderna (anche se non ha utilizzi competitivi a differenza delle antenate).

Esempio la Type32 "Tank"

 

oppure la 57G, stessa base della vettura "stradale" (della stessa serie è anche la famosissima Atlantic) ma creata appositamente per "la pista"

 

tra l'altro quest'ultima vinse la 24h di Le Mans ne '37 e credo si possa considerare un'antesignana delle moderne sport prototipo o meglio "Hypercar" che ad oggi corrono la 24h e a cui questa Bolide trae ispirazione.

 

 

 

A conferma che il peso della concept era irrealistico, per la serie limitata hanno dichiarato 1450 kg a secco, 210 in più che in origine. É comunque piuttosto basso, visto il motore che monta e le dimensioni non certo compatte.

Sono felicissimo di vedere il W16 su un'auto da pista, é il genere di eccessi che rimpiangeremo quando ci sarà vietato anche solo pensarli.

Modificato 16 Agosto 20214 anni fa da superkappa125

 

Ecco gli interni della versione di serie

 

_Ma non sarà pericoloso avere i terminali di scarico direttamente dentro l'abitacolo?

 

52 minuti fa, infallibile_GF scrive:

_Ma non sarà pericoloso avere i terminali di scarico direttamente dentro l'abitacolo?

 

è una forma economica di riscaldamento !

 

così risparmi sul peso dell'impianto

Modificato 23 Novembre 20231 anno fa da giopisca

 

Il telaio chi l'ha fatto? Dallara?

On 15/8/2021 at 16:05, vince-991 scrive:

Le Bugatti erano famose per la sportivita' unita all'eleganza. Qui l'eleganza risulta assente. Quindi come si fa a dire che questa e' una vera Bugatti?

 

Stavo per scrivere la stessa cosa. La distanza tra l'attuale produzione di Mazinga-Z transfomers per generazioni cresciute a Manga, e la filosofia del marchio originale, eleganza e originalità e sportività, non può essere più elevata. 

 

Credo neanche gli stessi produttori pretendano che sti cosi si vendano perchè si chiamano Bugatti, nè che nessuno li compri per il nome Bugatti. E vederci "vere Bugatti" mi sembra anche offensivo per quelle meravigliose auto. 

 

Avessero chiamato sti arzigogolati giocattoli "DUGATTI" li vendevano lo stesso e alla stessa gente.

8 ore fa, LUCAFUSAR scrive:

Il telaio chi l'ha fatto? Dallara?

 

Come mai questa domanda? Secondo te in Bugatti non sono capaci a fare un telaio? Mi sembrerebbe molto strano  Non stiamo parlando di un tuningaro qualsiasi, questi dietro c'hanno VAG e i miliardi che la cosa comporta.