1 ora fa, dasilvamj scrive:

Secondo voi c'è qualcosa di vero? Forse per la parte Abarth posso anche crederci, ma per il 1.6 diesel ci credo poco, a meno che sia il multijet 1.6 rivisto €7 che si sono accorti essere 100 volte meglio del 1.5 ex-psa

ma non si sbaglia col nuovo 2.2 diesel euro7?

Oppure è solo un video acchiappa click

Modificato ieri alle 10:411 g. fa da Zyx

Il 2.2 MJT ci starebbe nel Doblò?

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https://www.***filtro automatico***/576083-il-motore-firefly-sostituira-il-puretech-lampliamento-della-produzione-ci-fa-sperare

club alfa non c'è tanto da fidarsi, però sembra confermare ipotesi firefly

22 minuti fa, dasilvamj scrive:

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club alfa non c'è tanto da fidarsi, però sembra confermare ipotesi firefly

Mi piacerebbe che queste ipotesi corrispondessero alla realtà, ma al giorno d'oggi, in cui motore, sistema di controllo, impianto elettrico di bordo e l'intero sistema di assistenza alla guida formano un'unità interconnessa, mi è difficile immaginare che un tale scambio sia possibile su tutta la gamma di modelli a costi ragionevoli.

31 minutes ago, 4200blu said:

Mi piacerebbe che queste ipotesi corrispondessero alla realtà, ma al giorno d'oggi, in cui motore, sistema di controllo, impianto elettrico di bordo e l'intero sistema di assistenza alla guida formano un'unità interconnessa, mi è difficile immaginare che un tale scambio sia possibile su tutta la gamma di modelli a costi ragionevoli.

una motivazione valida che potrebbe sostenere questa ipotesi, potrebbe essere che la fama del Puretech ormai è talmente diffusa anche tra non adetti ai lavori che l'unico modo per uscirne è proporre un'alternativa credibile. Lo sanno anche i muri i problemi che ci sono stati, non solo in Italia. E in Brasile non hanno neanche voluto vederlo per evitare di compromettersi il mercato.

Ho sentito discorsi alla macchinetta del caffè che il cliente tipo preferisce la cinesaglia di turno come MG, DR piuttosto che un auto con il puretech a bordo, il che significa buona parte dei nuovi prodotti europei di Stellantis. E i dati di vendita lo stanno testimoniando.

piano con i voli pindarici...Firefly è stato confermato per le vetture piccole (Pandina e 500) col 1.0 attuale adeguato per Euro 7

da qui ad estenderlo su altri modelli ce ne passa

Modificato ieri alle 15:011 g. fa da Zyx

Giusto un appunto: non è che i brasiliani hanno "schifato" il PureTech è che per i loro mercato al momento della fusione il FireFly era il motore più conveniente (per vendite, per logistica già ben avviata ed economicità analoga) rispetto al PureTech e pertanto si è scelto di adattare CMP, Small e Medium ai FireFly.

Per il resto quello che si può dire con buona certezza è che il 1.0 FireFly così come parte della piattaforma STLA City riceverà degli sviluppi per farla arrivare fino agli anni '30.

Modificato ieri alle 15:181 g. fa da nucarote

14 minuti fa, Zyx scrive:

piano con i voli pindarici...Firefly è stato confermato per le vetture piccole (Pandina e 500) col 1.0 attuale adeguato per Euro 7

da qui ad estenderlo su altri modelli ce ne passa

Quoto, Firefly vivrà per certi modelli in UE, ma il grosso delle vetture su base exPSA dovrà stare con il 1.2 e il 1.6.

E comunque io sul 1.2 catenato starei attento a darlo già per morto, perchè non si sà come potrà invecchiare.

Ha avuto dei richiami negli ultimi 18 mesi, ma un'auto presa oggi con quel motore nasce già "sanato" da quegli interventi.

1 ora fa, Graziano68dt scrive:

Quoto, Firefly vivrà per certi modelli in UE, ma il grosso delle vetture su base exPSA dovrà stare con il 1.2 e il 1.6.

E comunque io sul 1.2 catenato starei attento a darlo già per morto, perchè non si sà come potrà invecchiare.

Ha avuto dei richiami negli ultimi 18 mesi, ma un'auto presa oggi con quel motore nasce già "sanato" da quegli interventi.

sarà.. ma personalmente un'auto con quel motore, anche catenato, non la vorrei manco regalata.

La fama è talmente nota che è solo cambiando motore (non nome) che si sana. Secondo me.

4 minutes ago, falconero79 said:

sarà.. ma personalmente un'auto con quel motore, anche catenato, non la vorrei manco regalata.

La fama è talmente nota che è solo cambiando motore (non nome) che si sana. Secondo me.

e frasi simili ne sento spesso.. per non parlare sui vari forum.... io credo che un minimo di indagini di mercato le abbiano fatte... e gli 8 anni di garanzia che hanno introdotto su alcuni modelli Peugeot e Citroen un motivo ci sarà.. ma ormai i buoi sono scappati...