3 ore fa, 4200blu scrive:

….rimane solo la domanda: perché il suo capo lo ha lasciato agire indisturbato per così tanto tempo..??

Perché la priorità era distribuire lauti dividendi, che con il senno di poi proprio lauti non lo erano. A ciò aggiungiamoci l'incapacità del portoghese ed eccoci alla realtà odierna.

Il bello è che in questi 4/5 anni si sono focalizzati esclusivamente sul basso gamma sovraesposto alla fortissima concorrenza cinese… dimenticando completamente l’alto gamma/premium

Ho letto che salteranno modelli, siamo sicuri che Gamma vedrà la luce?

24 minuti fa, GmG scrive:

Ho letto che salteranno modelli, siamo sicuri che Gamma vedrà la luce?

in teoria è stata confermata recentemente ed è un prodotto multi-energia e sinergico con le altre prodotte a Melfi per cui sulla carta non dovrebbero esserci problemi.

Tuttavia anche pure new Stelvio full electric era confermata ufficialmente fino a poco prima della cancellazione però vabbè quello era un modello pensato e nato male oltre che del tutto fuori contesto dalle aspettative del mercato.

In sintesi, credo siano i modelli full electric quelli cancellati

Modificato 4 ore fa4 ore fa da Zyx

24 minuti fa, GmG scrive:

Ho letto che salteranno modelli, siamo sicuri che Gamma vedrà la luce?

I due cloni so già pronti e finiti, salteranno modelli come RAM EV, Wrangler EV, la Daytona Banshee elettrica.

Poi a parer mio roba come Y HF o Junior elettrica 280 o la Abarth 600 non hanno senso e secondo me saranno stoppate a breve

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

I due cloni so già pronti e finiti, salteranno modelli come RAM EV, Wrangler EV, la Daytona Banshee elettrica.

Poi a parer mio roba come Y HF o Junior elettrica 280 o la Abarth 600 non hanno senso e secondo me saranno stoppate a breve

I due cloni sono Gamma e? Mi sfugge il secondo...

DS7

non per fare lo sciacallo ma visto quanto ha perso oggi, io due spicci sulle azioni ce li butterei....

6 ore fa, 4200blu scrive:

….rimane solo la domanda: perché il suo capo lo ha lasciato agire indisturbato per così tanto tempo..??

Perchè non capisce una fava di auto e pensa solo ai soldi semplice.

5 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

A questo punto mi chiedo, se nom fosse stata la fusione, cosa farebbero oggi PSA e FCA?

Penso che

la Peugeot tornerebbe a produrre macinini per il pepe come in origine nel 1'800 mentre la Fiat in Italia continuerebbe a chiudere le attività.

6 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

A questo punto mi chiedo, se nom fosse stata la fusione, cosa farebbero oggi PSA e FCA?