Pandina Tributo Autobianchi

NUOVA PANDINA TRIBUTO AUTOBIANCHI: FIAT CELEBRA 30 ANNI DALL’ULTIMA Y10

• Il 21 ottobre FIAT presenta la nuova Pandina Tributo Autobianchi, un’inedita versione al vertice della gamma che rende omaggio a uno dei nomi più distintivi della storia automobilistica italiana.

• La data celebra un simbolico legame tra passato e presente: esattamente 30 anni separano l’immatricolazione dell’ultima Autobianchi Y10 prodotta da quella della prima Pandina Tributo Autobianchi.

• Il tributo affonda le proprie radici in una storia condivisa: la Autobianchi Y10, presentata nel 1985, nasceva da una piattaforma derivata dalla FIAT Panda, reinterpretando il concetto di automobile compatta attraverso uno stile ricercato e finiture raffinate.

• La nuova versione si distingue per l’esclusiva livrea Platino, i dettagli esterni neri a contrasto e il portellone nero che richiama uno degli elementi stilistici più riconoscibili della storica Autobianchi Y10, i cerchi in lega diamantati da 15” e le personalizzazioni dedicate “Tributo Autobianchi”, abbinate a interni color sabbia chiaro e finiture distintive.

• Prodotta nello stabilimento italiano di Pomigliano d’Arco, Pandina Tributo Autobianchi conserva tutte le qualità che ne hanno decretato il successo: semplicità, praticità, accessibilità e versatilità, arricchite da un tocco di eleganza italiana.

• Pandina conferma la propria leadership commerciale: nei primi nove mesi del 2026 si è posizionata al primo posto nel segmento A in Europa, con 100.000 immatricolazioni (+7%), confermandosi anche l’auto più venduta in Italia, con 86.000 immatricolazioni (+5%). Nel solo mese di settembre ha registrato 10.401 immatricolazioni, raggiungendo una quota del 7,5% del mercato italiano.
   

Un nuovo capitolo di una storia tutta italiana
Il 21 ottobre FIAT presenta la nuova Pandina Tributo Autobianchi, un’esclusiva versione che arricchisce la gamma Pandina, affiancando gli allestimenti Pop, Icon e Cross, tutti disponibili con motorizzazione ibrida.

La data scelta crea un simbolico ponte tra due capitoli della storia automobilistica italiana: il 21 ottobre 2026, esattamente 30 anni dopo l’immatricolazione dell’ultima Autobianchi Y10 prodotta, viene immatricolata la prima Pandina Tributo Autobianchi.

Il legame tra FIAT e Autobianchi ha radici profonde. Nel 1985, l’Autobianchi Y10 nasceva su una piattaforma derivata da quella della FIAT Panda, reinterpretando il concetto di vettura compatta attraverso un design distintivo, materiali ricercati e un’attenzione ai dettagli solitamente riservata ai segmenti superiori. La Y10 avrebbe poi aperto la strada alla Lancia Y, proseguendo un percorso caratterizzato da stile e personalità.

Dalla Bianchina alla A112 fino alla Y10, Autobianchi ha saputo trasformare le piccole auto in vetture dal carattere inconfondibile, combinando praticità nell’utilizzo quotidiano e ricercatezza.

È proprio questa filosofia che FIAT reinterpreta oggi con Pandina Tributo Autobianchi: le qualità che hanno reso Pandina una delle automobili più apprezzate dagli italiani si arricchiscono di nuovi elementi di stile, eleganza e personalità.
 

Stile italiano, dentro e fuori
Pandina Tributo Autobianchi si distingue per una serie di dettagli esclusivi che ne sottolineano il carattere.

Protagonista del design è il nuovo colore Platino, sviluppato specificamente per questa versione e disponibile in esclusiva. I clienti potranno scegliere tra la configurazione monocromatica e quella bicolore, caratterizzata dal tetto e dal portellone posteriore neri a contrasto.

Proprio il portellone nero richiama uno degli elementi stilistici più riconoscibili della storica Autobianchi Y10, creando un immediato collegamento tra passato e presente.

A completare il design esterno troviamo le calotte degli specchietti retrovisori e gli skid plate verniciati in nero, uno sticker laterale dedicato con scritta “Tributo Autobianchi” e gli esclusivi cerchi in lega diamantati da 15”, impreziositi da un logo dedicato sui coprimozzi.

Anche l’abitacolo esprime il carattere della nuova versione attraverso colori e materiali specifici.

I sedili in microfibra color sabbia chiaropresentano l’iconico motivo a “quadrettoni” e un logo dedicato sui poggiatesta anteriori, abbinati agli inserti soft-touch dei pannelli porta nella stessa tonalità sabbia chiaro.

La fascia della plancia verniciata in Platino crea un elegante contrasto con i rivestimenti chiari, mentre i dettagli in nero lucido e il volante soft-touch contribuiscono a creare un ambiente ancora più ricercato.

L’identità della versione trova espressione anche nella grafica di benvenuto dedicata “Tributo Autobianchi”, visualizzata sul quadro strumenti e sulla radio. Tappetini e finiture specifiche completano la personalizzazione degli interni.

Il risultato è una Pandina che conserva intatte la praticità e la semplicità di utilizzo che la contraddistinguono, aggiungendo un carattere ancora più elegante e distintivo.
 

Pandina: una storia di successo che continua
La nuova Pandina Tributo Autobianchi arricchisce una gamma che continua a distinguersi anche per i risultati commerciali.

Nei primi nove mesi del 2026, Pandina ha confermato la propria leadership nel segmento A in Europa, con 100.000 immatricolazioni, in crescita del 7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

L’Italia si conferma il suo principale mercato, con 86.000 immatricolazioni da gennaio a settembre (+5%), che fanno di Pandina l’automobile più venduta nel Paese. Nel solo mese di settembre, Pandina Hybrid ha totalizzato 10.401 immatricolazioni, pari al 7,5% del mercato automobilistico italiano.

Prodotta nello stabilimento Stellantis di Pomigliano d’Arco, Pandina rappresenta uno dei simboli della tradizione automobilistica italiana, grazie a una formula capace di coniugare dimensioni compatte, versatilità e accessibilità.

Con Pandina Tributo Autobianchi, FIAT amplia ulteriormente la gamma rendendo omaggio a un importante capitolo della propria storia industriale e riportando sulle strade di oggi lo spirito di un marchio che ha saputo trasformare le piccole auto italiane in vere e proprie icone di stile.

 

Torino, 21 ottobre 2026

Modificato 2 ore fa2 ore fa da Osv

Che Audacia. Che propensione alla Vision 2030. Che cazzarola...

L'ultima zampata di Francois?

(Scriviamo sempre così ad ogni cartella stampa, sarà veramente l'ultima? 😁)

Non mi dispiace, mi dà forti vibes di Panda Trussardi

Sinceramente la desidero

Bellina, il problema è la base ormai quindicenne

Adesso pretendo un video con Ava Max (come è stato per la Trussardi).

OK omaggiareAutobianchi, per non perdere i diritti sul brand, ma il portellone nero più che ricordare Y10 ricorda una Panda incidentata e riparata con pezzi da sfasciacarrozze.

Comunque vista la storia di Autobianchi, avrebbe avuto più senso una versione speciale della Lancia Ypsilon, anche perché OK che Y10 ha avuto una storia legata a quella di Panda però fare un tributo ai 30anni di Y10 utilizzando una Panda quando in gamma hai una Ypsilon è un po' assurdo.

Comunque questa, tra qualche anno, finisce assieme a Panda Alessi, Panda 100HP, Panda Trussardi; tra le perle nel mercato delle storiche.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da MotorPassion

Autobianchi peró nasce da una costola di Fiat e della 500, per cui ci sarebbe potuta essere anche una 500 tributo Autobianchi oltre alla Ypsilon.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da nucarote

14 minuti fa, nucarote scrive:

Autobianchi peró nasce da una costola di Fiat e della 500, per cui ci sarebbe potuta essere anche una 500 tributo Autobianchi oltre alla Ypsilon.

Infatti, come avevo già scritto per omaggiare Autobianchi avrebbe avuto più senso una 500 "Bianchina", magari cabriolet e bicolore come questa

Comunque in questo momento c'è Di Risio disperato, era li pronto ad accaparrarsi il marchio AUTOBIANCHI per rimarchiare altre cinesate.