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  • lil forntale sembra un restomod della 130 ...😄😄    

  • Ma mi pare più che ovvio che per loro è poco più di una caffettiera, non ci vuole un luminare nel marketing ma in Stellantis davvero ci hanno messo gli istrici a fare le indagini di mercato. Ma s

  • Tony ramirez
    Tony ramirez

    ma non so perché mi da un senso di incompiuto pazzesco.

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Inviato

Io son curioso di capire il delta peso tra elettrica e termica, tanto più che questo Hurricane sembrerebbe relativamente leggero.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
48 minuti fa, superkappa125 scrive:

Io son curioso di capire il delta peso tra elettrica e termica, tanto più che questo Hurricane sembrerebbe relativamente leggero.

Giusto per confronto credo vi sará un delta di peso simile

IMG_8683.jpeg

Inviato
10 minuti fa, KimKardashian scrive:

Giusto per confronto credo vi sará un delta di peso simile

IMG_8683.jpeg

 

minch..... 

 

 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
16 ore fa, j scrive:

IMG_20240306_205823_932.thumb.jpg.d58675c03ca4d646b21de1fe10976a86.jpg

Stesso telaio, tetto, interni, fari anteriori e posteriori, paraurti e parafanghi.... El mas grande 

Carlos-Tavares-CEO-PSA-656x656.jpg.98acc266c6c52542bf808609f28bdf2b.jpg

Inviato

Che poverata incredibile NON differenziare i profili... grande tristezza

 

Comunque, notare le dimensioni

 

image.png.9cc2cceba50755cbb21ce0a548223ff3.png

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
13 ore fa, TurboGimmo scrive:

Che poverata incredibile NON differenziare i profili... grande tristezza

 

Comunque, notare le dimensioni

 

image.png.9cc2cceba50755cbb21ce0a548223ff3.png

Beh giocano comunque in campionati diversi, è lunga quanto una Quattroporte/Classe S, in ogni caso spero ne tirino fuori una versione più corta di 40 cm magari ribattezzata Challenger 

Inviato
On 6/3/2024 at 13:40, A.Masera scrive:

 

e la base è quella che andrà sotto le auto del gruppo no?

 

Non la vedo benissimo ..

 

no infatti, non la stai vedendo bene: questa è la versione EV più "povera" della piattaforma STL Large.

 

On 6/3/2024 at 21:14, Beckervdo scrive:

stellantis-hurricane-twin-turbo-3-0-liter-inline-6_100833976_h-scaled.jpgstellantis-hurricane-twin-turbo-3-0-liter-inline-6_100833977_h-scaled.jpg

 

https://www.bmwnews.it/il-nuovo-6-cilindri-hurricane-di-stellantis/

 

è un Closed Deck. Queste sono potenze base, ma è abbastanza sicuro che possa salire intorno ai 1000 CV

 

 

 

Sono curioso come una scimmia su sto 6 in linea

 

22 ore fa, TurboGimmo scrive:

Che poverata incredibile NON differenziare i profili... grande tristezza

 

Comunque, notare le dimensioni

 

image.png.9cc2cceba50755cbb21ce0a548223ff3.png

 

Ma perché l'odierna com'è? Sono passati anche quasi 20 anni eh!

Comunque se la vedo come Charger direi che non ci sono molti problemi. La Charger uscente era già abbastanza anonima. Il problema per me è che non esiste la Challenger più sanguigna.


Comunque già la versione termica sembra più carina.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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