18 minuti fa, xtom scrive:

 

anche a me sta leva del cambio fa ribrezzo. sembra un manuale anni 80.

perche non una bassa e filante..? peccato

8 minuti fa, KimKardashian scrive:

Punti di vista  l’interno chiaro (come su Giulia) è molto più elegante e lussuoso invece del banale nero

Ma se appena piove un poco, o fai una strada polverosa è un disastro, si sporca subito, fai un abbonamento col lavaggio auto (anche interni!).

Come avranno fatto, nella PHEV, a tirare fuori tutti quei km in elettrico

Modificato 22 Febbraio 20223 anni fa da maxsona

15 minuti fa, tenore scrive:

 

anche a me sta leva del cambio fa ribrezzo. sembra un manuale anni 80.

 

 

Ah... deve essere per questo che mi piace.

17 minuti fa, mariola scrive:

Ma se appena piove un poco, o fai una strada polverosa è un disastro, si sporca subito, fai un abbonamento col lavaggio auto (anche interni!).

Benvenuto nel mondo delle auto di lusso 😂

9 minuti fa, maxsona scrive:

Come avranno fatto, nella PHEV, a tirare fuori tutti quei km in elettrico

 

Cita

Inoltre, Tonale Q4 è il C-SUV Plug-in Hybrid più efficiente della categoria con un’autonomia prevista fino 80 km* nel ciclo cittadino e oltre 60 km* nel ciclo combinato. Sempre all’insegna della massima efficienza, la batteria si ricarica completamente in 2 ore e mezza mediante il quick charger da 7,4 kW.

*Valori provvisori in corso di omologazione

 

 

 

 

Mercedes dichiara per la Classe A 250e un'autonomia in modalità full-electric di 70 km in ciclo NEDC, quindi quello meno veritiero, con una batteria da 15,6 kWh.

 

La Compass PHEV ha una batteria da 11,4 KWh, che per la Tonale siano riusciti ad aumentare la capacità?

 

 

Adesso, xtom scrive:

La Compass PHEV ha una batteria da 11,4 KWh, che per la Tonale siano riusciti ad aumentare la capacità?

 

Sono 15,5 kWh di capacità per la batteria della Tonale. È tra i dati disponibili sul sito.

A me dell'interno stona la rotella del DNA piazzata lì come se fosse installata aftermarket e anche l'accendisigari e le prese USB lì accanto in piena vista quando sarebbe stato meglio uno sportellino per occultarli quando non utilizzati. L'insieme mi dà una sensazione di trascuratezza e di massima economia dacia style.

Ma vogliamo parlare delle palette al volante, piazzate li come se fosse una Giulia qualunque?

Immagino che la versione PHEV avrà ulteriori comandi come su Compass/Renegade