Qualcuno conosce altri dati del bagagliaio (altezza, larghezza etc) oltre i 500 litri dichiarati? Sarà paragonabile a Stelvio o 159 SW?

Per me avendo famiglia è un dato „purtroppo“ imprescindibile altrimenti dovrò valutare altro anche se non necessariamente subito. 

Larghezza -> 957 mm

Altezza* -> 424 mm

Profondità -> 791 mm

 

* a filo pannello sollevabile

 

Con sedili abbattuti la capienza arriva a 1550 litri.
Vano sotto piano di 250 mm ed altezza soglia di 775 mm da terra.

Questi che fine hanno fatto? 

 

 

 

8 ore fa, stigghiolaro scrive:

I 17" optional più piccoli rispetto ai 18" di serie come mai?

 

immagino che i 17" - disponibili solo sul modello base - siano pensati come opzione per chi deve limare i costi di gestione (ovvero flotte/noleggi).

7 ore fa, briesola scrive:

Qualcuno conosce altri dati del bagagliaio (altezza, larghezza etc) oltre i 500 litri dichiarati? Sarà paragonabile a Stelvio o 159 SW?

Per me avendo famiglia è un dato „purtroppo“ imprescindibile altrimenti dovrò valutare altro anche se non necessariamente subito. 

Tonale è un C-SUV, 159 una D e Stelvio un D SUV. 

Ed ha il portellone ben inclinato, che ovviamente limita lo spazio sopra la cappelliera. 

Temo che se è lo spazio che cerchi, sia Tonale, sia in generale tutti i C SUV non vadano bene, soprattutto quelli dalle linee più sportiveggianti. Possono andar bene quelli con il portellone quasi verticale ( esempio Honda C rv) 

 

5 ore fa, fedegta scrive:

Questi che fine hanno fatto? 

 

 

 

Che finiscano sulla Dodge?

22 minuti fa, __P scrive:

Che finiscano sulla Dodge?

 

in effetti i cerchi a 5 razze, anche con disegno a Y, sono abbastanza tipici del marchio.

29 minuti fa, __P scrive:

Che finiscano sulla Dodge?

da quel che so, con la nascita di stellantis c'è stata anche una razionalizzazione del progetto, tagliando alcune cose, immagino ci siano finiti dentro anche questi cerchi, oltre a qualche colore e pezzi vari 

oppure sarà disponibile nel catalogo Mopar

12 ore fa, stev66 scrive:

Solo in Europa, of course, perché ovviamente nel resto del mondo le Jeep 4x4 meccaniche ci sono eccome.

ho capito... ma uno giudica il suo mercato prima di tutto

Poi che a Jakarta vendano solo versioni trailhawk ok

In Europa Jeep è diventato un venditore di rialzette, peraltro se cerchi un po' di prove del 4xe non è che siano proprio tutti entusiasti, io speravo fosse almeno quello buono

1 ora fa, __P scrive:

Che finiscano sulla Dodge?

peccato perchè son belli proprio