8 minuti fa, maxsona scrive:

 

Credo (suppongo), che questi punti deboli siano quelli sui cui alcuni utenti (me compreso), hanno puntato il dito prima della presentazione.

L'assenza di motorizzazioni attorno ai 200 cv e di una variante a trazione integrale non PHEV.

Ne abbiamo parlato fin troppo (come fatto notare dai mod), era solo per precisare.

La AWD meccanica c'è, non è per EU. 

tablet a parte che veramente speravo integrassero meglio , dentro mi sembra promossa e molto piacevole... detto ciò dai primi video fosse per me gli farei un assetto di 3-4 centimetri e gli metterei dei distanziali di uno o due centimetri ...

per favore alfa mettete quel cruscotto su Giulia  e Stelvio subito.....

Felicissimo che non ci siano versioni a 3 cilindri.

Interessante che scrivano il NUOVO 1.6 turbodiesel da 130cv😁

5 minuti fa, AlfaZeta6 scrive:

Orfei parla di versione con scarichi veri, quale?

 

Quella da 275cv.

6 minuti fa, gpat scrive:

 

 

Manca il 2.0 diesel ed è una mancanza grossa come una casa.... c'è sempre la possibilità che abbiano fatto un miracolo con il mild hybrid 160cv ma ci credo poco

esatto, il 1.6 a gasolio, pur con un manuale immagino , è un motorino dai... è quasi una CX5 come dimensioni.

Ho notato che il contagiri è tornato a destra a differenza di Giulia e Stelvio.

Comunque ho sentito che ci saranno solo 2 allestimenti: SUPER e TI; a cui poi si potranno aggiungere rispettivamente il pack Sprint e il pack VELOCE.

Allora.

 

Full optional è un bel vedere.

 

Finalmente può competere contro le tedesche in fatto di allestimenti.

 

Detto questo credo che il problema sia che non eccelle. Ci aspettavamo tutti quel qualcosa in più, vuoi la dinamica, vuoi le performance, vuoi il design.. ha le carte per dire la sua, ma le avrà per essere scelta rispetto alle concorrenti?

 

 

 

 

 

 

 

 

raga chi fa un riassunto che mi sono loggato adesso e vedo 41 pagine? 😄

In generale, nelle flotte le PHEV stanno sostituendo le diesel. 

Che saranno vendute fondamentalmente in Italia. 

Se poi i concessionari saranno assediati da decine di migliaia di potenziali clienti che, sventolano carte di credito e libretti degli assegni urleranno " voglio il2. 0 diesel!!!" si farà lo sforzo di ritrasversalizzare il 2.2 😉

Ma io ne dubito 😉