19 minuti fa, MotorPassion scrive:

La scelta dei tre display così verticali rende la plancia un muro e poi come per tutte le vetture di ultima generazione con mega tablet ci si ritrova con le bocchette centrali piazzate ad altezza ginocchia che rendono la gestione dei flussi d'aria una cosa imbarazzante. Mi sembra che si stia mandando alle ortiche l'ergonomia pur di voler apparire, stessa cosa dicasi per i comandi alzavetro con tasto rear.

La plancia più brutta che abbia mai visto. 

Il resto è boh, non saprei decifrarlo. 

Ma non la prenderei neppure se me la regalano

1 ora fa, panda3O scrive:

800 km con una batteria da 85 kWh son veramente tanti 

Anche troppi, c'è qualquadra che non cosa.

Io non mi esprimo altrimenti rischierei il ban sinceramente, dico solo che per me questo è il punto più basso mai toccato in Mercedes. Non trovo una cosa buona in quest'auto. Una. 

 

28 minuti fa, Beckervdo scrive:

 

Nelle S60/V60 l'altezza della bocchettona era ancora accettabile (e allineata con molte delle concorrenti), mentre su sto panzerotto squagliato con l'aria delle bocchette ci fai arrivare la brezza alle balls.

 

P.S. comunque spezzando una lancia in favore di Volvo, sulle Focus travestite le bocchette erano di una comodità mai trovata su altre auto. E anche l'ergonomia dei comandi con le 4 rotelle e dei bottoni in rilievo, senza distogliere lo sguardo dalla strada riuscivo a regolare tutto. Questa la chiamo involuzione

 

8 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Anche troppi, c'è qualquadra che non cosa.

Aspettiamo test reali allora, che sulla cartella stampa siamo tutti bravi a scrivere

Modificato 13 Marzo13 Mar da Kay195

Vorrei (o forse anche no) avere gli occhi di chi dice che è bella. Un cesso indegno di portare la Stella

C'è una vista laterale? Vorrei capire se ci troviamo ad una plumcake EQS in miniatura, ancora non riesco a capirlo. 

2 minuti fa, GmG scrive:

C'è una vista laterale? Vorrei capire se ci troviamo ad una plumcake EQS in miniatura, ancora non riesco a capirlo. 

Era l’ottava foto del primo post…

 

 

 

 

 

My 2 cents,

fuori la trovo guardabile, gusto cinese ma sobrio.

dentro la trovo a scadenza: una tecnologia così “estrema” non potrà fare altro che invecchiare rapidamente rendendola obsoleta nel giro di pochi anni, tanto per rendere l’idea trovo abbia un enorme Connect non smontabile.

 

P.S: ripensandoci bene il mio è un commento da dinosauro che crede ancora che l’auto debba essere di proprietà.

 

Modificato 13 Marzo13 Mar da leon82

Se questa è la rivoluzione Mercedes, stiamo alla frutta. Dentro e fuori è praticamente una Smart sedan. E' proprio il caso di dire: "dalla Stella alla stalla"...