Sembra una vecchia macchina indiana modificata per farla sembrare moderna.

Premetto che trovo veramente orribile anche l'attuale i20, ma questa è assolutamente indecente.

aiuto, ma l'hanno disegnata in 10 all'insaputa l'uno dell'altro? e la smania di dover sempre reinventare la ruota (o le bocchette) non aiuta.

7 ore fa, MotorPassion scrive:

Il posteriore ha qualcosa di X1. Comunque mi sembra un enorme downgrade rispetto al modello attuale

7 hours ago, MotorPassion said:

Fonte Cochespias.

Sembra un remake della Fiat Ritmo.

Sono un fan del design Hyundai recente, ma questa pare proprio brutta.

Frontale e fiancata sono ok, per quanto parrebbe parecchio SUV come proporzioni e poco hatchback, ma quel posteriore che stava bene sulla Nexo, qua è davvero impegnativo da digerire.

Dentro sembra ok, carina la plancetta del clima.

Modificato 5 ore fa5 ore fa da superkappa125

i20 che ti è successo? una volta eri una macchina meglio!

Sembra una maruti...

L'attuale i20 è poco fotogenica, vista dal vivo e nelle giuste tinte, non è affatto male.

Questa....

23 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Sembra una maruti...

Stessa cosa che ho pensato io, e mi ha riportato alla mente il passaggio di consegne tra Swift vecchia e Swift nuova e....

EUREKA! Ho capito 😄

La vecchia i20, come la vecchia Swift, era pensata come modello globale si, ma con un occhio di riguardo deciso al mercato europeo, specialmente per il design.

Ma come nel caso della nuova Swift adesso il baricentro è un altro, ed è proprio quello del mercato indiano, dove sia Swift che i20 vengono costruite. Modelli ormai considerati marginali invece per il mercato europeo.

Hyundai in Europa ha in mente l'EV. E lì, per il design delle elettriche, i due soldi in più ce li spende più che volentieri.

3 ore fa, vince-991 scrive:

Sembra un remake della Fiat Ritmo.

È un omaggio dichiarato al Centro Stile Fiat degli anni 70 😄.

a me sembra più una citazione della zastava

1 ora fa, led zeppelin scrive:

L'attuale i20 è poco fotogenica, vista dal vivo e nelle giuste tinte, non è affatto male.

Questa....

Stessa cosa che ho pensato io, e mi ha riportato alla mente il passaggio di consegne tra Swift vecchia e Swift nuova e....

EUREKA! Ho capito 😄

La vecchia i20, come la vecchia Swift, era pensata come modello globale si, ma con un occhio di riguardo deciso al mercato europeo, specialmente per il design.

Ma come nel caso della nuova Swift adesso il baricentro è un altro, ed è proprio quello del mercato indiano, dove sia Swift che i20 vengono costruite. Modelli ormai considerati marginali invece per il mercato europeo.

Hyundai in Europa ha in mente l'EV. E lì, per il design delle elettriche, i due soldi in più ce li spende più che volentieri.

È un omaggio dichiarato al Centro Stile Fiat degli anni 70 😄.

Insomma lateralmente continua a non piacermi (eufenismo) e dentro sprizza la sua lowcostaggine indiana da tutti i pori.

A parte tutto, ma questa BEV è un resty pesante di quella odierna o una macchina completamente nuova?