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[RETROSPETTIVA] Il lavoro dei skunk workers del 2012 in Alfa Romeo e Maserati

da nucarote
in Auto Epoca

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Inviato
6 ore fa, Kay195 scrive:

Mi fa morire come la fantomatica erede di 166 fosse una presenza fissa in tutti i p.p. ma alla fine non si è mai vista

2006

2009 (qui viene chiamata Giulia, mentre l'erede di 159 era la 944 D-Evo)

2010 (qui le due sedan si fondono)

2011 (rinasce come E Sedan)

2012

2014 (diventa una seg. F)

2016

2018 (e da qui, addios)

Questa e' storia.

Ma piuttosto cosa erano le giulia mca lwb e le stelvio mca lwb previste nel 2022?

La Kamal sara' stata prevista in 4 salse diverse , ma poi il bello era che ogni anno al massimo due usciva un nuovo p.p. e giu' ad analizzarli. Mi sembra ieri ma ste slide hanno 20 anni...

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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  • Gengis26
    Gengis26

    Ho avuto la fortuna di avere uno degli skunk come maestro, ho lavorato e attualmente lavoro in mezzo a loro. Le storie legate al dormire dentro lo stabilimento sono vere, così come sono vere le storie

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    TonyH

    Vabbè, saremmo falliti, ma con stile.   Rispetto quando si era dato il giro con la Stilo un grosso passo avanti 🤣   comunque concordo con @gpat Si dice che la passione è mo

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    Redbull

    Durante il mio lavoro ho l’occasione di parlare con parecchia gente che faceva parte degli skunk del maglioncino.. raccoglierò qualche testimonianza, ma volevo parlare di altro, ovvero del fatto che a

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