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Spider/Cabrio

Featured Replies

Inviato
  • Autore
29 minuti fa, Albe89 scrive:

Se la vecchia RF160 con i sedili "base" modificati non ti dava problemi potresti cercare una 184 non Homura.

Avresti assetto leggermente più soft e non i Recaro e potenzialmente potresti con poco far omologare i 16 (c'è chi l'ha fatto) e avresti pure le gomme con spalla più alta ad attutire i colpi.

cambiare solo i sedili non credi possa bastare? considera che anche la 160 era sport e quindi con lo stesso assetto homura

Modificato da gentus

Inviato
34 minutes ago, Albe89 said:

Se la vecchia RF160 con i sedili "base" modificati non ti dava problemi potresti cercare una 184 non Homura.

Avresti assetto leggermente più soft e non i Recaro e potenzialmente potresti con poco far omologare i 16 (c'è chi l'ha fatto) e avresti pure le gomme con spalla più alta ad attutire i colpi.

... @gentus provane una con i sedili e l'assetto base per capire le differenze.

La mia (Executive Line 184) l'ho trovata più comoda di berline con assetto sportivo, tipo le Fiesta / Focus ST Line o la Polo R Line, giusto per dire.

Anche il modello di gomma fa una certa differenza. Ho appena tolto le invernali e messo su delle Goodyear Asymmetric estive e la differenza si sente parecchio (sempre con cerchi da 17).

Modificato da v13

Inviato
1 ora fa, gentus scrive:

cambiare solo i sedili non credi possa bastare? considera che anche la 160 era sport e quindi con lo stesso assetto homura

Fattibile è fattibile, ma secondo me non ne vale la pena, i sedili di ricambio costano un occhio della testa e poi dovresti tenere i tuoi per rimetterla originale nel caso dovessi poi venderla.

Una Homura senza i Recaro (che a mio avviso son fin troppo idolatrati) perderebbe parecchio valore.

Modificato da Albe89

Inviato

Se vuoi comodità io scarterei Audi e BMW.

Per quello che cerchi consiglierei una Classe C 220 cabrio, usate di 5 o 6 anni le trovi con quel budget e neanche tantissimi km.

Modificato da siri

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