Dopo la Lancia Gamma, è probabile che anche i nuovi Commander, Toro e Rampage vengano lanciati sulla piattaforma STLA Medium, giusto? Questo permetterebbe persino la produzione del Commander a Melfi.

 

Da Smart Car, stando alle slide della presentazione europea, ci saranno anche 3 modelli FIAT (Grizzly, Grizzly Fastback + Dolce Camper?) e 2 modelli Citroën (nuova C4/Oli e nuova C4X, rivale della Dacia Striker?).

 

In questo caso, vedo un avvio lento all'egemonia della piattaforma STLA ONE nei segmenti B, C e D proposti.

 

In sostanza, Peugeot utilizzerà la piattaforma per le sue varie vetture nei segmenti B e C, le nuove Corsa e Astra (mentre i SUV adotteranno la piattaforma Leap), un Alfa Romeo C-UV e il segmento americano con Airflow e GLH. Forse anche l'Arrow/Arrow Cross?

@cruzmaltino

How about North American Jeep Compass? Will it switch to STLA One?

Rumor says that the new Dodge GLH and Chrysler Airflow will be produced at Belvidere. Those two are based on STLA One. Will Jeep Compass joined the?

Besides STLA M doesn't offer a mechanical AWD which is very important for US marker but also a unique selling point for Jeep brand in South America.

We know that the Jeep Renegade should be based on STLA One in Europe and is slated to be one of the first four STLA One based cars in Europe.

Will Brazil keep Small Wide for Jeep Renegade, Compass and Commander or will they switch to STLA One?

Mix of STLA One and STLA M at the same factory doesn't sound viable to me.

On 5/27/2026 at 12:14 PM, Osv said:

Esattamente, stesso principio.

I'm pretty much sure that STLA One will not replace STLA L.

But STLA M is a total disaster. I don't understand why would they even launch any future product base on it, even for Europe.

Yes, North America will get STLA One based Jeep Compass.

13 minuti fa, Bare scrive:

Yes, North America will get STLA One based Jeep Compass

Sicuramente più sensato questo di sbattersi per adattare Medium al 4x4, al FHEV ecc.

2 minuti fa, Kay195 scrive:

Sicuramente più sensato questo di sbattersi per adattare Medium al 4x4, al FHEV ecc.

Quindi la Medium non potrebbe offrire il 1.6 HEV senza modifiche strutturali?

6 minuti fa, GmG scrive:

Quindi la Medium non potrebbe offrire il 1.6 HEV senza modifiche strutturali?

Modifiche strutturali o no, devi comunque adattarla al pwt HEV

56 minuti fa, Kay195 scrive:

Modifiche strutturali o no, devi comunque adattarla al pwt HEV

Grazie Carlos. ❣️

Mi raccomando fate anche la new Tonale sulla STLA Medium col 1.2 per vedere file di clienti fuori dai concessionari......... (Audi e BMW)

Che disastro mamma mia

Modificato 2 ore fa2 ore fa da Zyx

7 minuti fa, Zyx scrive:

Mi raccomando fate anche la new Tonale sulla STLA Medium col 1.2 per vedere file di clienti fuori dai concessionari......... (Audi e BMW)

Che disastro mamma mia

Tonale sarà un bel problema visto che oggi ha il 1.5 MHEV 175 cv, McPherson al posteriore, PHEV da 280 cv 4x4.

Tecnicamente STLA Medium è un downgrade visto che la MHEV ha 30 cv e 1 cilindro in meno, ponte torcente al posteriore e la PHEV solo FWD e con 55 cv in meno.

3 minuti fa, GmG scrive:

Tonale sarà un bel problema visto che oggi ha il 1.5 MHEV 175 cv, McPherson al posteriore, PHEV da 280 cv 4x4.

Tecnicamente STLA Medium è un downgrade visto che la MHEV ha 30 cv e 1 cilindro in meno, ponte torcente al posteriore e la PHEV solo FWD e con 55 cv in meno.

STLA medium ha , nelle versioni phev e bev, un multilink al posteriore .

Ed ha due versioni elettriche ( tra l'altro con batterie di taglie adatte )che Tonale non ha ( non dimentichiamo che il ban alle termiche del 2035 non e' stato ancora annullato )