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Fiat Grizzly & Grizzly Fastback 2026

Featured Replies

Inviato
13 minuti fa, led zeppelin scrive:

Il 1.2 (soprattutto il 145 cv) ha consumi competitivi con i diesel di analoga potenza di qualche lustro fa.

Su Grandland e C5AC nella classica prova M1 Roma-Forlì ha fatto oltre i 21km/l, qui può solo migliorare.

  • Risposte 83
  • Visite 11.2k
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  • Certo che 100 cv con questi catafalchi è dura da immaginare...

  • belle belle! le linee più tese e la maggior differenziazione le danno decisamente un'aria più solida e importante delle cugine che, secondo me, anche dal vivo hanno proprio un'aria un po' poverella...

  • Confronto spannometrico con le cugine:

Immagini Pubblicate

Inviato
1 minuto fa, Kay195 scrive:

Su Grandland e C5AC nella classica prova M1 Roma-Forlì ha fatto oltre i 21km/l, qui può solo migliorare.

Appunto. Andiamo a vedere cosa facevano i vari turbodiesel 135/150 cv di cinque dieci anni fa su Suv/crossover del tempo...

Onestamente, di mettersi a brigare con un impianto a gpl con tutti i costi e problemi aggiunti potenziali che si porta dietro, la voglia passa.

Inviato

Il video simpatico ci può stare, credo che (ancora per poco forse) tutti in famiglia abbiano avuto (o hanno) una Fiat... quindi lo spot dedicato agli italiani, come se fosse un affare tutto nostro, non lo vedo male.

Per il resto, potevano far vedere gli interni meglio, visto che fuori le conosciamo. La Grizzly liscia è un bel monolite (e a me piace così), chissà quanto reggerà nel tempo come linea (visto che ormai -quasi- tutti virano sulle saponette), a sto punto la potevano fare 4.5m come la fastback, così c'erano anche lì gli oltre 600litri di bagagliaio...

Interessantissimo il fatto che abbiano lo stesso prezzo, spero non solo sulle versioni base ma su tutti gli allestimenti, sarebbe una mossa di marketing azzeccatissima secondo me.

Inviato
3 ore fa, Melone scrive:

Il video simpatico ci può stare, credo che (ancora per poco forse) tutti in famiglia abbiano avuto (o hanno) una Fiat... quindi lo spot dedicato agli italiani, come se fosse un affare tutto nostro, non lo vedo male.

Per il resto, potevano far vedere gli interni meglio, visto che fuori le conosciamo. La Grizzly liscia è un bel monolite (e a me piace così), chissà quanto reggerà nel tempo come linea (visto che ormai -quasi- tutti virano sulle saponette), a sto punto la potevano fare 4.5m come la fastback, così c'erano anche lì gli oltre 600litri di bagagliaio...

Interessantissimo il fatto che abbiano lo stesso prezzo, spero non solo sulle versioni base ma su tutti gli allestimenti, sarebbe una mossa di marketing azzeccatissima secondo me.

in verità non sono molto soddisfatto nemmeno di quello che hanno fatto vedere fuori. Le poche foto distribuite non mi soddisfano

Inviato
6 minuti fa, Davialfa scrive:

Ma quale è il senso di camuffare quel cm quadrato?

Per far capire che chi la guida non l'ha vinta alla Ruota Della Fortuna.

 

 

 

Inviato
6 minuti fa, Davialfa scrive:

Ma quale è il senso di camuffare quel cm quadrato?

probabile che la macchina fosse più camuffata e scartocciata durante l'uso, quando il nastro comincia a perdere pezzi

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
12 minuti fa, Davialfa scrive:

Ma quale è il senso di camuffare quel cm quadrato?

lo stagista sottopagato che la stava spellicolando è andato in coffe break e l'ha lasciata così-D

Inviato

Comunque a me non piacciono, linea pesante e barocca, è vero adesso vanno di moda, vedi Mercedes e Renault , ma a me non piacciono.

Inviato
33 minuti fa, ersilio scrive:

Comunque a me non piacciono, linea pesante e barocca, è vero adesso vanno di moda, vedi Mercedes e Renault , ma a me non piacciono.

barocca?

a me paiono molto ma molto minimaliste invece,pure nei dettagli

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