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  1. Ultima ora
  2. Renault può esserti utile una brochure della Panda versione L - CL - Super - 4x4 credo del 1985? Ci sono solo i codici colore e non l'immagine, ma sono indicati anche i colori degli interni. el Nino
  3. Date sto marchio a xiaomi / byd o chicchessia e finiamo quest’agonia. E nuclearizzate il centro stile Maserati e klaus busse,leccaculo del design Porsche che praticamente sta rifacendo la macan in tutte le sue salse
  4. “…che straordinaria macchina ITALIANA, io sono a posto così, ragazzi…!!!”
  5. Adesso possono venderla a 2 euro. Prima almeno ne valeva 5.
  6. Imo il suo apice è stato il MY2018 con il paraurti con le prese d'aria triangolari, a me fa sangue. Invecchiata benissimo tra l'altro (direi addirittura pure meglio di M189!).
  7. Hai preso il restyling che già era stato pasticciato. Meglio ancora la ormai VENTANNALE Granturismo
  8. Era un capolavoro l'originale Pininfarina, questa solo una brutta copia stantia
  9. Vista sui colli padovani mesi fa. Meh (cit. Paolo Massai). 😂
  10. Può essere solo meglio dei restyling Maserati.
  11. San Cristoforo prega per noi. Rovinato completamente il frontale con quelle aperture in basso. Ciliegina sulla torta i gruppi ottici posteriori come sulle Saab de na vorta. Pazzi furiosi da interdire subito.
  12. la nuova bocca pare estremizzare l'aspetto coi fari piccini. dietro il vetro trasparente è molto anni 2010
  13. Questo marchio ormai è passato da vanto a vergogna d'Italia. Ormai ci prendono per il ( | ) in tutto il mondo... ma dai... Sono schifato è dire poco Quel fascione nero su due livelli che cancella la bocca Maserati, era così bella... Quei fari posteriori da tuner inizio anni 2000, ma sul serio i fari trasparenti/bianchi?? L'unica cosa che dovevano toccare, e lo sappiamo tutti cos'è, è ancora lì!! Cioè non ne hanno imbroccata mezza!! Roba da pesce d'aprile
  14. Posto che esteticamente non è nemmeno brutta, ma a pelle dico che se dovessi prendere un'auto cinese andrei su qualcosa di non rimarchiato, sia esso MG, Omoda/Jaecoo, Geely o BYD. ps: un grosso player del noleggio breve (quello giallo, per intenderci 😁) ha avuto in flotta le DR 4.0 e 5.0 e una volta scaduti i contratti non le hanno più riprese, mi dicevano nelle varie agenzie che erano piene di problemi e tutti i clienti alla restituzione ne parlavano malissimo. Ora ci sono le MG (tutti e 3 i modelli) e le BYD Seal U ma non ho feedback
  15. La scommessa è vedere quali risultati di vendita farà Di Risio con questo nuovo marchio ed i suoi modelli.
  16. Oggi
  17. Davvero? 😳😳 ma quando??? Comunque è orribile con quel logo e quella calandra, sembra una m.A.I nata di autopareri
  18. Bah… la Stelvio resta ben più bella a tutt’altro listino. Ah già ma il benzina mhev non c’è sull’alfa. Quando arriverà quella nuova , potranno anche fermare la grecale.
  19. E' come quella vecchia barzelletta su Rockefeller: "da ragazzo trovò 10 cents per terra e ci si comprò una mela. La vendette per 20 cents e con quei soldi comprò due mele. Con il ricavato comprò quattro mele, poi otto, e via così. Poi è morto suo nonno e ha ereditato un milione di dollari". Vale per DR come per tutti quei piccoli buffi marchi cinesi, tipo la mitica Great Wall, che per 20 anni hanno tentato inutilmente di attecchire da noi come costruttori in proprio. Finché noi non abbiamo deciso di appaltargli il trasporto privato europeo.
  20. Boh per me l'hanno rovinata, assurdo.
  21. Personalmente andrei di Serie 3 o di Classe C e come è già stato scritto sopra, non starei a tirarmi la zappa sui piedi prendendo un diesel: prendi una ibrida plug-in, il carburante è a carico dell'azienda, poco male (fai il pieno al venerdì 😆). Se ti dovessero pagare anche l'eventuale ricarica alle colonnine bene, altrimenti la userai sempre e solo a benzina: è un controsenso, però se puoi evitare di avere un costo a tuo carico ben venga (un mio vicino con la Kuga PHEV aziendale fa così).
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