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OT Che cosa interessantissima che hai postato ! Sono riuscito a trovare il file e vien da dire che Hungaria Uber alles: • “15% H” (Audi A6 allroad 55) • “24% H” (Audi A6 Sedan) • “18% H” (Audi A8 55) • “37% H” (Audi Q3 S line 45) • “21% H” (Audi Q7 45) • “26% H” (Audi RS3) • “40% H” (Hyundai Ioniq 5 – versione con 35% H + 20% K) • “20% H” (Volkswagen Golf GTI) • “25% H” (Porsche Cayenne) • “15% H” (Porsche Macan S, GTS) • “10% H” (Mercedes EQE 320+) • “17% H” (Mercedes EQE 320-4M) • “12% H” (Mercedes EQS 450-4M) MY2026-AALA-Alphabetical-1.29.26_0.pdf
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Voglio proprio vedere con tutti i marchi cinesi che stanno costruendo la rete ufficiale, tra un po' secondo me gli importatori salteranno tutti.
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Ho acquistato SELENIA Benzina/Diesel 5W40 4litri specifica a3-b4 in offerta mi sono accorto che non me lo ritiene compatibile per 1) la grande punto 1.4 77cv del 2006 (euro4) benzina convertita a gpl perche' servirebbe il C3 2) fiat tipo 1.4 95cv 16v del 2019 benzina convertita a gpl 3) volkswagen eco up metano 1.0 del 2015 1) c'è così differenza tra le specifiche a3b4 e c3? 2) posso avere problematiche su questi mezzi (normali benzina non turbo)? non so se tentare di restituirlo o usarlo magari sulla grande punto che è solo euro4...
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La strategia fallimentare è ci stanno riuscendo benissimo 😬 Auto sovrapprezzate, investimenti su modelli elettrici che non vuole nessuno, eliminazione di modelli e versioni che vendevano un sacco e tenevano a galla il marchio.
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Dipende che parametri usano in EU In America per esempio nel calcolo la 500e ha il 40% di parte ungheresi 😅😅 https://www.fiatusa.com/hostd/windowsticker/getWindowStickerPdf.do?vin=ZFAFFAC46SX249630
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Bravi, adesso sembra quasi una Porsche, ma solo quasi.
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Aggiungi anche loro però (vengono via pure bene…): Subito4 Cerchi Lega 15 pollici Volkswagen TSW | Subito4 Cerchi Lega Volkswagen 7Jx15 5x112 ET35 Marca TSW una rarità con canale 7" graffiati ma ok meccanicamente in ordineQuattroruote dice che il 51% dei componenti è prodotto in Italia https://www.facebook.com/share/v/1GjXsUfYuF/ Si cosa stanno parlando di esattamente?Ciao, io come marca "alternativa" alle marche premium ti consiglio assolutamente Hankook, in particolare le Ventus V12 evo2 Ottimo rapporto qualità prezzo Le montavo sempre quando avevo la Swift, nel mio caso con misura stock 195/45 R17Ma ormai i B2 non se ne trovano più...ora lo standard sono i B4Gli elementi che facevano comprare il precedente modello erano un design senza tempo, il sound mozzafiato e un pricing leggermente inferiore alle concorrenti. Sono riusciti a levare tutto con questa generazione. Quale motivo avrebbe un cinese o un americano a preferire questa sopra una Ferrari Aston o Porsche? Ora è pure inguardabileSi, totalmente incomprensibile, MC ha proporzioni e volumi TOTALMENTE diversi da Granturismo (figurarsi da Grecale poi), davvero pensiamo che basti copiare le stesse linee di un'auto molto riuscita su un'altra, per avere risultati simili? Dai, sei più esperto di me, non puoi dirmi che funziona così. Anche perché poi li potremmo fare tutti i designer.Su molte delle vw recenti sia benzina che diesel, capita sovente che il sensore di livello olio dia problemi...fallo controllare, anche da un meccanico generico, vista la semplicità della sostituzione.A veder la roba che gira sui vari thread laboratori, preferisco sto scempio 😂 Davvero è incomprensibile?
Sempre belli i fari Lexus Style. Ora urge paraurti Cadamuro, due led ed è pronta per la copertina di Maxi Tuning. OT (quanti anni che sono passati)Tra Audi A5 del forum che sbarellano, la Golf8 di famiglia che ormai ho capito che teme la foschia alla simpatica famiglia VAG si aggiunge la Karoq di mia moglie. Due settimane fa mi chiama mia moglie dicendomi che l'auto ha segnalato che il livello l'olio è basso. Vabbè, controllo i livelli ed è poco più della metà. Per non esagerare aggiungo 100ml e le dico di tenere sott'occhio la situazione. Oggi, si ripresenta. Controllo l'olio ed è come me lo aspettavo. Partito un sensore? Caspita cosa dovrei dire allora con la vetusta 147 1.6 TS. Bah, le auto moderne. Mi ruga solo dover perdere tempo per portarla in assistenza.Secondo me dovreste entrare più nell'ottica dell'idea che l'automotive europeo sta morendo e non da oggi. A quel punto si capirebbe di più perchè sostengo che se non puoi batterli, meglio farseli alleati. I cinesi ogni anno tecnologicamente parlando crescono ad una velocità che per l'europa è fantascienza. Maserati copiare porsche... certo magari 20 anni fa... Ora che vuoi copiare, che Porsche stessa ha non pochi problemi.- 720 risposte
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Onestamente? Visto il piattume generale, può starci anche questa proposta, non è che gli altri (cinesi ma anche molti europei) propongano chissà quali capolavori tecnici fra i C-SUV. Il problema è questa retorica sul prodotto italiano, sa proprio di presa in giro sinceramente, mi fa passare la voglia anche di prenderla in considerazione.Stesse modifiche . . . . . . fatte sulla Grecale, qui fanno un pelo meno schifo grazie alle proporzioni ovviamente migliori del corpo vettura da coupé. Resta veramente incomprensibile il processo che li ha portati a fare queste modifiche. Poi oh, magari con questo aggiornamento fa improvvisamente il botto di vendite, speriamo, sarebbe l'unica consolazione in questa situazione desolante in cui è precipitata Maserati.
