Devo dire che è stato un bene, che sia "passata" la Punto di Giugiaro. Dubito che questa sarebbe andata altrettanto bene...a proposito: non mi pare che ci sia stato il seguito produttivo con altro marchio di cui parla l'articolo, no?

Ebbravo Rohypnol: doppio centro.

Questo weekend ho scartabellato i miei vecchi AUTO (ero tamarro inside e quindi preferivo quello a 4R) e ho trovato questa:

http://www.flexblog.it/img/auto/puntoAbarth1.jpg

con relativo disegno rivelatore:

http://www.flexblog.it/img/auto/puntoAbarth2.jpg

carina no? Non so se sia la giannini o cos'altro, nell'articolo la definivano "la Punto Abarth" con relativa risurrezione del marchio

Non sto seguendo molto il topic, ma se non ho capito male c'è stato il rischio che questa roba qui dell'articolo diventasse quella che poi è stata la Punto I???

Ma questa Uno scartata è poi confluita nel progetto Palio?

Questo è un fotomontaggio abbastanza squallido (pezzi tutti storti e con prospettive improponibili, ritocchi a penna) e se non ricordo male era di Quattroruote.

Non sto seguendo molto il topic, ma se non ho capito male c'è stato il rischio che questa roba qui dell'articolo diventasse quella che poi è stata la Punto I???

Non sto seguendo molto il topic, ma se non ho capito male c'è stato il rischio che questa roba qui dell'articolo diventasse quella che poi è stata la Punto I???

Qualcuno disse che l'esperienza telaistica si, era confluita nella Palio 178, dopo che per questa Trino-Bino si era vociferato un futuro Est (qualcuno sosteneva che avrebbe dovuto essere l'auto della svolta del mercato per paesi che andavano ancora a Zhiguli).

Però non ho mai sentito o letto niente di certo.

Riguardo la plancia della Thesis che ha citato, sono anche contento di leggere questa sua esperienza. Non ricordo quando, non ricordo dove, eppure avevo in testa il fatto che questa plancia fosse qualcosa di reale, anche se sulla foto era ritoccata.

Pur ritoccata, mi sarebbe sembrata troppo "concepita" per essere un PS privo di fondamento, ho sempre pensato che fosse una cosa scartata ma realmente esistita, anche se la foto in questione era notevolmente abbellita.

Forse in qualche Design Story c'è una maquette di plancia molto simile... devo andare a verificare.

Mi sà che questo bozzetto conferma la "leggenda" che la Seat Ibiza '93 altro non fosse che una proposta della Punto I scartata.