elmundo

1.6hdi da 110cv piu un motore elettrico con 20cv.. così il consumo medio scenderà a 3,4 litri di gasolio per 100km.

Interessante, voi che ne pensate dell'ibrido? Io preferisco la strada che sta seguendo bmw, sostituendo il classico carburante derivante da combustibili fossili con l'idrogeno. Almeno il cuore (e l'orecchio) avranno comunque di che dilettarsi anche in futuro, facendo attenzione anche all'ambiente. Ho avuto modo di provare una Prius giusto due giorni fa....lo scatto è davvero notevole...ma la sensazione è quella di stare su di un muletto...ciò non toglie che per lo scopo che è stata progettata, forse è l'unica soluzione concreta ad oggi.

complimenti alla peugeot che è arrivaat in tempi relativamente brevi a proporre questo tipo di soluzione:wink:

sui prezzi si sà qualcosa?

P.S.fiat su questa tecnologia è dietro a tutte ormai ma di molto

Interessante, voi che ne pensate dell'ibrido? Io preferisco la strada che sta seguendo bmw, sostituendo il classico carburante derivante da combustibili fossili con l'idrogeno. Almeno il cuore (e l'orecchio) avranno comunque di che dilettarsi anche in futuro, facendo attenzione anche all'ambiente. Ho avuto modo di provare una Prius giusto due giorni fa....lo scatto è davvero notevole...ma la sensazione è quella di stare su di un muletto...ciò non toglie che per lo scopo che è stata progettata, forse è l'unica soluzione concreta ad oggi.

si l'idrogeno è senza dubbio la soluzione migliore ma la vedo ancora come una soluzione poco attuabile oggi giorno mentre la soluzione benzina/diesel-elettrico è oggi maggiormente fattibile e non a caso ormai quasi tutte le case propongono soluzioni del genere:wink:

Imho,la strada dell'ibrido e' piu' facile da percorrere...

X ora meglio gli ibridi:l'idrogeno non è un combustibile, è un vettore e per adesso checchè se ne dica non è così ecologico ed economico da produrre. IMHO Bmw su questo campo ha intrapreso una strada più per partito preso che per vero senso ecologico e, se non si trova un sistema di produzione dell'idrogeno che abbia un basso impatto, non so che senso abbia. Sono 40 anni che si parla di un avvento dell'idrogeno a basso costo come imminente e x ora a parte qualche dimostrazione in qualche manifestazione o colpi pubblicitari tipo serie 7 non si è visto niente.

A me in un certo senso al momento preoccupa anche l'elettrico puro: basta un po' di caldo e di condizionatori accesi per avere un bel black out. se si dovessero ricaricare anche le auto....

Ma è solo un prototipo o sarà in vendita in tempi brevi?

A me in un certo senso al momento preoccupa anche l'elettrico puro: basta un po' di caldo e di condizionatori accesi per avere un bel black out. se si dovessero ricaricare anche le auto....

con i tempi con cui si diffonderà cosi su grande scala l'elettrico si può potenziare tranquillamente la produzione senza fretta.. certo anche li, se per fare energia elettrica bruci olio combustibile il guadagno c'è e non c'è...

con i tempi con cui si diffonderà cosi su grande scala l'elettrico si può potenziare tranquillamente la produzione senza fretta.. certo anche li, se per fare energia elettrica bruci olio combustibile il guadagno c'è e non c'è...

speriamo bene.. il problema temo non siano le tecnologie a disposizione ma la volontà politica di potenziare la rete. Altri paesi dell'unione europea si stanno attrezzando per tempo creando anche un know how che porterà profitti nel futuro, noi al solito rimaniamo al palo

complimenti alla peugeot che è arrivaat in tempi relativamente brevi a proporre questo tipo di soluzione:wink:

sui prezzi si sà qualcosa?

P.S.fiat su questa tecnologia è dietro a tutte ormai ma di molto

..persino Piaggio é avanti e di molto..