Ho l'impressione che possa replicare il flop anche in Brasile...

Poveri brasiliani! Sarei curioso di sapere chi deciso di tener viva questa mostruosita'!

Mahh! E questo quando le cose vanno bene in Brasile. Sono ciechi?

ancora oggi mi chiedo chi c**o avesse deliberato quest'obbrobrio. Bisognerebbe prendere tutti i nomi e inciderli sul marmo a imperitura memoria

Fa un effetto strano vedere la Fiat simbolo della gestione 1999/2003 con il marchio rosso...

Comunque sì, bruttina... ma fu la moda di quel periodo di sviluppare le C in altezza: altri esempi ne sono la Civic (brutta) e la 307 (discreta). Secondo me se la Stilo cinque porte avesse avuto la stessa linea della tre porte (che è piaciuta abbastanza) questo modello avrebbe avuto molto più successo... non per altro io avevo fatto un PS di una Stilo 5p sul corpo della 3p e non era malaccio... peccato che l'abbia cancellato, sennò ve lo facevo vedere...

ma in Brasile non arriva la Bravo???

Evidentemente no, la Bravo non arriva. Ma in un paese in cui si vedono oggetti che da noi provocherebbero repulsione allo stato puro, come la VW Santana o la Fiat Mille (orrendo restyling della vecchia Uno CS) la nostra "Stilo" tutto sommato può starci bene.

Si direbbe che l'altezza da terra è stata adeguata agli standard brasiliani

ufficiale:

per il brasile va più che bene!!!

I doppi finti estrattori se li potevano risparmiare così come i rinfrangenti da auto sovietica però... per il resto, se si pensa che là vendono ancora la Uno, la Stilo diventa una RR.

ma è rialzata?

p.s. ma è in vendita solo la 5 porte?