[Vecchio] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[luc@]

Capito, pensavo rimanessero con "T-jet".

[147JTD16v]

non capisco il tono polemico di Taurus sulla mia notizia riportata da Quattroruote sulle date di uscita dei nuovi modelli Fiat, se hai notizie + attendibili e certe scrivile senza stare a vantarti di quello che sai tu da insider...... e senza stare a polemizzare su quello che sappiamo noi comuni mortali dai normali mezzi di informazione.

[andrea.ippo]

Capito, pensavo rimanessero con "T-jet".

[Ario_]

E forse sarebbe il caso...

Ci vorrebbe qualche esperto di marketing per suggerire se conviene consolidare questa sigla o usarne un'altra...

Se ci pensate TDI resta TDI anche se usano il common rail (ci sono arrivati pure loro alla fine )

Però resta il fatto che è sempre riconoscibile, e imho contribuisce a dare un'idea di solidità al marchio.

Insomma è come il discorso (in piccolo) del nome da dare a un modello.

Il balletto dei nomi che cambiano non mi sembra una mossa azzeccata, almeno per i modelli...

Per i motori...forse nemmeno

Un nuovo nome mette in luce il passaggio ad una tecnologia superiore, VW morirebbe piuttosto che ammettere che il common rail è superiore all'iniettore-pompa.

Alla fine ha fatto bene FIAT a vendere il brevetto del common-rail.

[effecube]

TDI è rimasto TDI perché se avessero cambiato sigla ci avrebbero rimesso.. bene o male avrebbero ammesso anche marchettingamente che l'iniettore-pompa è inferiore alla concorrenza alla quale sono dovuti passare, mentre mettere un nome nuovo per una tecnologia rivoluzionaria non lo vedo una cattiva idea..

[Stefano73]

TDI è rimasto TDI perché se avessero cambiato sigla ci avrebbero rimesso.. bene o male avrebbero ammesso anche marchettingamente che l'iniettore-pompa è inferiore alla concorrenza alla quale sono dovuti passare, ..

ww-audi erano TDI anche prima del rumoroso iniettore pompa PD

Bella la sigla Tair

[Morosiniano 92]

Punto IV e' prevista verso la fine di Q3 2011, esattamente due anni dopo la Grande Punto FL.

[andrea.ippo]

Esiste gia come proposta di stile questo modello ? La piattaforma è nuova o si continua con lo Small evoluto ? Quali novità tecniche e stilistiche avrà ? Francamente ho paura che si tratti solo di un pesante restilyng come successo nel passaggio dalla Punto I alla II ....

[effecube]

Esiste gia come proposta di stile questo modello ? La piattaforma è nuova o si continua con lo Small evoluto ? Quali novità tecniche e stilistiche avrà ? Francamente ho paura che si tratti solo di un pesante restilyng come successo nel passaggio dalla Punto I alla II ....

[Morosiniano 92]

Infatti dalla Punto I alla II, tanto per dire la prima cosa che mi viene in mente, le stelle del crash test euroncap passarono da 2 a 4, alla faccia del restyling..

PS: la Ypsilon (e forse la Musa e la Idea) tuttora usa il pianale della Punto II

Infatti: guarda la Polo quanto l'hanno fatta durare a suon di restyling...

Punto II consevava il giroporte , la piattaforma senza particolari modifiche numerosissimi componenti ... anche esteticamente il frontale della versione del 1999 era simile a quello della precedente anche se + squadrato e le proporzioni non variavano tantissimo ... Se proprio bisogna usare lo small spero che venga adottato la variante della Linea con 260 cm i passo magar con le modifiche telaistiche apportate alla Mito .