Lasciando perdere per un attimo le Porsche, che qua sono abbastanza OT, riprendiamo con la serie di patent già presentatavi sul topic Fiat (poi c'è qualcosina di Ferrari più in là). Ecco la prima, un fuoristrada datato 1986:

 

 

Passiamo poi a questo concept (?) datato 1999. Cosa diavolo sia non lo sappiamo, ma mi crea strane perversioni e forse forse poteva pure uscire interessante:

 

 

 

Per concludere, una 156 più spinta che non è la GTA che abbiamo conosciuto. I paraurti e l'alettone sono diversi, e sembra pure i fari anteriori con una "carena" in plastica che lascia a vista solo i tre cerchi delle luci. Inoltre, al posteriore, reca un logo che non riesco a vedere perchè coperto, ma sembra proprio un quadrifoglio. Anno 1998

 

 

4 minuti fa, INDAV DESIGN scrive:

Lasciando perdere per un attimo le Porsche, che qua sono abbastanza OT, riprendiamo con la serie di patent già presentatavi sul topic Fiat (poi c'è qualcosina di Ferrari più in là). Ecco la prima, un fuoristrada datato 1986:

 

 

Passiamo poi a questo concept (?) datato 1999. Cosa diavolo sia non lo sappiamo, ma mi crea strane perversioni e forse forse poteva pure uscire interessante:

 

 

 

Per concludere, una 156 più spinta che non è la GTA che abbiamo conosciuto. I paraurti e l'alettone sono diversi, e sembra pure i fari anteriori con una "carena" in plastica che lascia a vista solo i tre cerchi delle luci. Inoltre, al posteriore, reca un logo che non riesco a vedere perchè coperto, ma sembra proprio un quadrifoglio. Anno 1998

 

 

Queste immagini mi hanno fatto ricordare di avere la fotina di un bozzetto di questa versione... che è talmente fotina da meritare più il nome francobollo... sorry non è da cliccare per ingrandire è proprio 'na schifezza così... comunque è lei.

Il Fuoristrada è qualcosa di assolutamente stravagante per i canoni Alfa Romeo.

La seconda non si capisce bene cosa sia, sul retro sembra una RZ/SZ unita a qualche tratto stilistico della GTV, probabile barchetta da competizione?

 

Il fuoristrada pare avere una lieve parentela, all'anteriore, con la Magnaghina. Questa parrebbe una versione ancora più estrema. Magnaghina e Magnagona avete presente, no? La piccola ultimamente era in mostra al Museo, non so se ci sia ancora.

1 ora fa, INDAV DESIGN scrive:

 

 

 

Per concludere, una 156 più spinta che non è la GTA che abbiamo conosciuto. I paraurti e l'alettone sono diversi, e sembra pure i fari anteriori con una "carena" in plastica che lascia a vista solo i tre cerchi delle luci. Inoltre, al posteriore, reca un logo che non riesco a vedere perchè coperto, ma sembra proprio un quadrifoglio. Anno 1998

 

 

questo era il kit Zender venduto nella linea accessori tranne le carene fari

Modificato 7 Agosto 20187 anni fa da cc1920

potrebbe addirittura essere il pack sport3 quello ipertamarro , penso ne abbiano venduti meno di 10 , sulla prima serie c'erano in vendita sti pack sportivi , il più azzeccato era il pack2 quello con assetto ribassato, minigonne , cerchi da  fori , interno in simil carbonio, strumentazione a fondo nero e numeri arancioni, volanti e leva cambio in pelle 

40 minuti fa, giopisca scrive:

potrebbe addirittura essere il pack sport3 quello ipertamarro , penso ne abbiano venduti meno di 10 , sulla prima serie c'erano in vendita sti pack sportivi , il più azzeccato era il pack2 quello con assetto ribassato, minigonne , cerchi da  fori , interno in simil carbonio, strumentazione a fondo nero e numeri arancioni, volanti e leva cambio in pelle 

ce l'aveva il mio vicino di casa camionista. identica a quella rossa. Tamarrissima

 

11 ore fa, INDAV DESIGN scrive:

 

Passiamo poi a questo concept (?) datato 1999. Cosa diavolo sia non lo sappiamo, ma mi crea strane perversioni e forse forse poteva pure uscire interessante:

 

 

Sembra qualcosa su base TA immagino 145 

Non se se è stata postata o se ne è già stato fatto cenno, ma tra le AR mai nate (relativamente recenti) che secondo me meritavano c’era la 145 Sportout di Bertone, ultimo progetto seguito direttamente dal grande Nuccio:


È stata presentata a Ginevra ‘97 e, nonostante fosse una concept, era stata pensata in modo tale da rendere il più agevole possibile una eventuale produzione di serie: motore 2 litri a benzina e trazione integrale.
In generale trovo gli stilemi, sopratutto frontali, molto interessanti e moderni.

16 ore fa, PaoloGTC scrive:

Il fuoristrada pare avere una lieve parentela, all'anteriore, con la Magnaghina. Questa parrebbe una versione ancora più estrema. Magnaghina e Magnagona avete presente, no? La piccola ultimamente era in mostra al Museo, non so se ci sia ancora.

E va bene che probabilmente era pensata soprattutto per un uso militare, ma cavolo...era così squadrata da sembrare un agglomerato di elementi messi insieme a caso.
Perfino la Lada Niva e la UAZ 469 avevano un aspetto, come dire...più sensato.